Pilot je upravljal reliefni ventil za rudarjenje za reliefni ventil RSDC-LAN

Pilotni reliefni ventili so na voljo v različnih konfiguracijah. Tipičen pilotni reliefni ventil s tremi odseki, ki je sestavljen iz dveh delov: pilotskega ventila in glavnega ventila.

Konični pilotni ventil, luknja za dušenje (fiksna luknja za plin) na glavnem ventilu in vzmet, ki regulira tlak skupaj, predstavljajo pilotski pol-most delni tlak negativni povratni nadzor, ki je odgovoren za zagotavljanje glavnega faznega tlaka po regulaciji tlaka pilotskega ventila do zgornje komore glavne vrlice ventila. Glavna tuljava je primerjalnik glavne kontrolne zanke. Zgornji del obraza deluje kot ukazna sila glavne tuljave, medtem ko spodnji del obraza deluje kot tlačna površina glavne zanke in deluje kot povratna sila. Nastala sila lahko poganja tuljavo, prilagodi velikost prelivnega vhoda in na koncu doseže namen uravnavanja in uravnavanja tlaka vhodnega tlaka P1.

Koncentrična koncentrična reliefna ventila tipa YF Slika 1 - ( - Konični ventil (pilotni ventil); 2 - stožčasti sedež 3 - pokrov ventila; 4 - ventilski ohišje; 5 - Vlazdenja luknja; 6 - Glavni ventil jedro; 7 - Glavni sedež; 8 - Glavni ventil za vzmet; 9 - Prilagodite vijake.

Prednosti hidravličnega sistemskega ventila:

①Ne Vpliv na visoke hitrosti:

To je najbolj nagnjeno k glavobolu v hidravličnih sistemih z visoko močjo. Ker je kartuški ventil kompaktna konstrukcija stožčaste ventila, je kontra krmilni volumen pri preklopu majhna in ni koncepta "pozitivnega pokrova" drsnega ventila, zato ga je mogoče preklopiti z veliko hitrostjo. Z nekaj ukrepi za sestavne dele pilotskega dela in prilagajanje na nadzor prehodnega stanja med postopkom preklopa se lahko med preklopom močno zmanjša.

② z visoko preklopno zanesljivostjo:

Splošni stožčasti ventil je težko povzročiti slabo delovanje zaradi umazanije, majhne izgube tlaka, majhne toplote, tuljava pa ima dolg vodilni del, ki ga ni enostavno izdelati pojav, ki je zataknjen, zato je dejanje zanesljivo.

Ker je logični ventil kartuš standardiziran doma in v tujini, ne glede na to, ali gre za mednarodni standard ISO7368, Nemčija DIN 24342 in Kitajska (GB 2877 Standard) so določili skupno velikost sveta, ki lahko naredijo vložke različnih proizvajalcev različnih proizvajalcev in ne vključujejo notranje strukture vala. To daje tudi oblikovalsko delo hidravličnega ventila, da se pusti širok obseg za razvoj.