Hidravlično krmiljenje ventila z navojem RV10/12-22AB

Prvič, razlogi za odpoved regulacije tlaka varnostnega ventila

1. Sila predzategovanja vzmeti ni dosegla nastavitvene funkcije, zaradi česar vzmet izgubi svojo elastičnost.

2. Tuljava v releju diferenčnega tlaka je pregorela ali ima slab stik.

3. Kazalec manometra je odklonjen, kar povzroči netočen tlak.

4, deformacija ali zlom vzmeti ventila za regulacijo tlaka in druge napake.

Drugič, rešitev za okvaro regulacije tlaka varnostnega ventila

1. Pri uravnavanju tlaka je treba ponovno nastaviti silo prednapenjanja vzmeti.Glede na dejansko stanje lahko ročno kolo obrnemo do konca, ko je vzmet stisnjena vsaj za 10-15 mm.Če tlak naraste, je sila predzategovanja premajhna in jo je treba ponovno nastaviti.

2. Če tlak ne ustreza nazivnim zahtevam, je mogoče razbremenilni ventil za prelivanje nastaviti, dokler ne doseže določene vrednosti.Tretja je prilagoditev deformacije oziroma zloma vzmeti, zato jo je možno prilagoditi le z zamenjavo nove vzmeti.

Napaka regulacije razbremenilnega ventila bo imela velik vpliv, zlasti ko je oprema v stanju visoke obremenitve.Ko se ugotovi, da razbremenilni ventil ne deluje, je treba najprej znižati tlak in ga nato znova odpraviti, tako da lahko po še nekajkratnem nadaljevanju normalno deluje.

1. Preverite, ali dušilna naprava pušča olje: če pušča, je lahko tesnilni obroč med jedrom ventila in sedežem ventila dušilne lopute poškodovan, kar ima za posledico slabo tesnjenje.

2. Preverite nečistoče na tesnilni površini dušilne lopute: Če nečistoče zagozdijo vzmet ali povzročijo, da jedro ventila zadene tesnilno površino sedeža ventila med dušenjem, bo to prav tako povzročilo okvaro dušenja.

3. Preverite površinsko hrapavost dušilke: če površinska hrapavost dušilke ne ustreza standardnim zahtevam, je enostavno zmanjšati površino prečnega prereza kanala, zmanjšati pretok in povzročiti blokado.

4. Ko enosmerni dušilni ventil ne prilagodi pretoka, je treba najprej obrusiti dušilni del.

5. Preverite, ali je položaj enosmerne dušilne lopute pravilen.Če ni pravilno, ponovno izračunajte hidravlično delovno stanje in določite koeficient pretočnega upora.Po ponovnem izračunu hidravličnega delovnega stanja in hidravličnega ravnovesja določite nivo njegovega tlaka glede na rezultate izračuna in izberite ustrezen model dušilnega ventila.