Prelivni ventil navojnega hidravličnega sistema serije S10

Pomembna opomba:

Na splošno velja, da ni vredno izgube izbrati ventile s prekrivajočimi se ali mrtvimi conami in nelinearne ventile za regulacijo zaprte zanke, zato se jim je treba pri izbiri tipa čim bolj izogibati.Priporočeni proporcionalni ventil s servo karakteristiko, spodaj je več ventilov, ki so bili uspešno uporabljeni s krmilnikom DELTARMC v Združenih državah.Številni ventili zagotavljajo vhod +10 V ali 4-20 mA.Bodite prepričani, da izberete ventil s krmilnim signalom +10 V.Priporočeni proporcionalni ventil s servo karakteristiko, spodaj je več ventilov, ki so bili uspešno uporabljeni s krmilnikom DELTARMC v Združenih državah.Številni ventili zagotavljajo vhod +10 V ali 4-20 mA.Prepričajte se, da ste izbrali ventil s krmilnim signalom ±10 V.

Glavni razlogi za nihanje tlaka, ki ga povzroča prelivni ventil, so naslednji:

1. Nihanje tlaka je posledica popuščanja protimatice zaradi vibracij vijaka za nastavitev tlaka;

2. Hidravlično olje je nečisto in v njem je majhen prah, zaradi česar glavni drsnik ni upogljiv, kar povzroči neenakomerne spremembe tlaka in včasih se ventil zatakne;

3. Dušilna luknja je občasno blokirana in povezana zaradi slabega drsenja jedra glavnega ventila;

4. Stožčasta površina jedra glavnega ventila ni v dobrem stiku s stožčasto površino sedeža ventila in ni dobro utečena;

5. Dušilna luknja glavnega koluta je prevelika, da bi igrala dušilno vlogo;

6. Vzmet za ravnanje pilotnega ventila je upognjena, kar povzroča slab stik med jedrom ventila in stožčastim sedežem ter neenakomerno obrabo.