Hidravlični proporcionalni rotacijski varnostni elektromagnetni ventil 23871482

Kot varnostni ventil za preprečevanje preobremenitve hidravličnega sistema se uporablja razbremenilni ventil, ki preprečuje preobremenitev sistema, ventil je običajno zaprt. Ko tlak pred ventilom ne preseže prednastavljene meje, se ventil zapre brez prelivanja olja. Ko tlak pred ventilom preseže to mejno vrednost, se ventil takoj odpre in olje teče nazaj v rezervoar ali nizkotlačni krog, s čimer se prepreči preobremenitev hidravličnega sistema. Običajno se varnostni ventil uporablja v sistemu s spremenljivo črpalko, tlak preobremenitve, ki ga nadzira, pa je običajno 8 % do 10 % višji od delovnega tlaka sistema.

Kot prelivni ventil se tlak v hidravličnem sistemu ohranja konstanten v sistemu kvantitativne črpalke, dušilni element in obremenitev pa sta vzporedna. V tem času je ventil običajno odprt, pogosto preliva olje, z različno količino olja, ki jo zahteva delovni mehanizem, količina olja, ki se razlije iz ventila, je velika in majhna, tako da prilagodite in uravnotežite količino olja, ki vstopa hidravličnega sistema, tako da tlak v hidravličnem sistemu ostane konstanten. Vendar pa se zaradi izgube moči v pretočnem delu praviloma uporablja samo v sistemu s kvantitativno črpalko majhne moči. Nastavljeni tlak varnostnega ventila mora biti enak delovnemu tlaku sistema.

Daljinska regulacija tlaka: Priključite dovod olja daljinskega regulatorja tlaka na odprtino za daljinsko upravljanje (izpustna odprtina) razbremenilnega ventila, da dosežete daljinsko regulacijo tlaka znotraj nastavljenega območja tlaka glavnega razbremenilnega ventila.

Kot razkladalni ventil je odprtina za daljinsko upravljanje (odprtina za razkladanje) razbremenilnega ventila povezana z rezervoarjem za gorivo s povratnim ventilom, tako da je naftovod mogoče izprazniti.

Pri večstopenjskem nadzoru visokega in nizkega tlaka, ko povratni ventil poveže priključek za daljinsko upravljanje (priključek za razbremenitev) varnostnega ventila in več ventilov za daljinsko regulacijo tlaka, je mogoče realizirati večstopenjsko krmiljenje visokega in nizkega tlaka.

Za uporabo kot zaporedni ventil se zgornji pokrov razbremenilnega ventila predela v odprtino za izpust olja, aksialna luknja, povezana z glavnim ventilom in zgornjim pokrovom, pa je blokirana, kot je prikazano na sliki e, in odprtina za izlitje olja na glavni ventil se uporablja kot sekundarni tlačni izhod olja, ki se uporablja kot zaporedni ventil.

Razbremenilni ventili se običajno uporabljajo v sistemih črpalk in akumulatorjev, kot je prikazano na sliki f. Ko črpalka normalno deluje, dovaja olje v akumulator. Ko tlak olja v akumulatorju doseže zahtevani tlak, razbremenilni ventil deluje preko tlaka sistema, da se črpalka razbremeni, sistem pa bo dovajal olje preko akumulatorja in deloval kot običajno; Ko tlak olja v akumulatorju pade, se razbremenilni ventil zapre, oljna črpalka pa nadaljuje z dovajanjem olja v akumulator in tako zagotavlja normalno delovanje sistema.