Elektromagnetni ventil za bager 714-11-16840 proporcionalni elektromagnetni ventil
Podrobnosti
Tesnilni material:Neposredna obdelava telesa ventila
Tlačno okolje:navaden pritisk
Temperaturno okolje:eno
Izbirni dodatki:telo ventila
Vrsta pogona:na električni pogon
Veljavni medij:naftni derivati
Točke za pozornost
1. Nihanje tlaka v sistemu
Glavni vzroki za nihanje tlaka so:
① Vijaki za prilagajanje tlaka povzročijo, da se blokirna matica sprosti zaradi tresljajev, kar povzroči nihanje tlaka;
② Hidravlično olje ni čisto, v njem je malo prahu, tako da drsenje glavnega tuljave ni prožno. Posledica neenakomernih sprememb tlaka. Včasih se bo ventil zataknil;
③ Tuljava glavnega ventila ni gladka, zaradi česar je dušilna luknja blokirana, ko je skozi;
(4) Stožčasta površina jedra glavnega ventila ni v dobrem stiku s stožcem sedeža ventila in ni dobro brušena;
⑤ Dušilna luknja jedra glavnega ventila je prevelika in nima dušilne vloge;
Pilotni ventil, ki prilagaja upogibanje vzmeti, povzroča slab stik med tuljavo in sedežem stožca, neenakomerno obrabo.
rešitev:
① Redno čistite rezervoar za olje in cevovod ter filtrirajte hidravlično olje, ki vstopa v rezervoar za olje in sistem cevovoda;
(2) Če je v cevovodu filter, je treba dodati sekundarni filtrirni element ali zamenjati natančnost filtracije sekundarne komponente; Razstavite in očistite komponente ventila ter zamenjajte čisto hidravlično olje;
③ Popravite ali zamenjajte nekvalificirane dele;
④ Ustrezno zmanjšajte dušilno odprtino.
2. Tlak v sistemu sploh ne sme narasti
1. razlog:
① Luknja za blaženje glavnega tuljave je zamašena, na primer sklop glavnega tuljave ni očiščen, olje je preveč umazano ali je sklop z ostanki;
② Slaba kakovost montaže, slaba natančnost montaže med montažo, slaba nastavitev reže med ventili, glavni kolut je obtičal v odprtem položaju, slaba kakovost montaže;
③ Vzmet za ponastavitev glavne tuljave je zlomljena ali upognjena, tako da glavne tuljave ni mogoče ponastaviti.
rešitev:
① Razstavite blažilno odprtino za čiščenje glavnega ventila in jo ponovno sestavite;
② Filtrirajte ali zamenjajte olje;
③ Zategnite pritrdilni vijak kapice ventila, da zamenjate zlomljeno vzmet.