Deli bagerja E330C Glavni reliefni ventil 103-8177 Proporcionalni magnetni ventil

Namen uporabnega modela je zagotoviti bajalski razbremenilni ventil, ki zmanjšuje dolžino pilotskega ventila v razbremenilnem ventilu, izboljša natančnost obdelave pilotskega ventila in izboljšuje stabilnost reliefnega ventila z izboljšanjem strukture. In order to achieve the above purposes, the utility model adopts a technical scheme of an excavator relief valve, including a lifting head, a main valve core, a main valve sleeve, a pilot valve core, a pressure regulating spring and a pilot valve sleeve, the main valve core is arranged inside the main valve sleeve, the main valve core is provided with a lifting head and a pilot valve sleeve, the pilot valve sleeve is provided with a jedro pilotskega ventila. Pilotni ventilski rokav je dvostopenjska razcepljena struktura, sestavljena iz telesa ventila in pokrov ventila, telo ventila stran od konca ventila je razporejeno v glavnem jedru ventila, telo ventila v bližini konca ventila skozi mejno strukturo in glavno notranje povezave ventila.

V zgornji tehnični shemi je reliefni ventil predhodna umetnost, pilotni relief ventil pa je sestavljen predvsem iz dvižne glave, glavnega jedra ventila, glavnega ventila, jedra pilotskega ventila, vzmet, ki uravnava tlak in pilotni ventil. Glava dviga in glavni ventil ima luknje na pilotskem ventilu, tlačno olje pa vstopi v glavno votlino ventila iz dušenja luknje dvižne glave in deluje na jedru pilotskega ventila. In this structure, the pilot valve sleeve is a two-stage split structure, including a valve body and a valve cover, the pilot valve core is arranged in the valve body cavity, because the pilot valve sleeve is divided into two parts of the valve body and the valve cover, thus greatly shortening the length of the pilot valve sleeve, reducing the length of the pilot valve sleeve cavity, making the pilot valve sleeve cavity in kontaktni del obdelave pilotskega ventila je bolj priročen. Natančnost obdelave je izboljšana in en konec telesa ventila je razporejen znotraj glavne tuljave ventila, drugi konec pa je povezan z glavnim ventilom skozi omejeno strukturo, da se izboljša natančnost koordinacije med glavnim ventilom in glavnim ventilom.