Dvojni kontrolni elektromagnetni ventil SV2-08-2NCP-M navojni kartušni ventil Hidravlični ventil
Podrobnosti
Tesnilni material:Neposredna obdelava telesa ventila
Tlačno okolje:navaden pritisk
Temperaturno okolje:eno
Izbirni dodatki:telo ventila
Vrsta pogona:na električni pogon
Veljavni medij:naftni derivati
Točke za pozornost
Vse vrste navojnih kartušnih ventilov: struktura, princip delovanja in zmogljivost
Kartušne ventile lahko razdelimo na dve vrsti vgradnje: drsni in vijačni
Razred. Drsni tip se običajno imenuje dvosmerni kartušni ventil ali logični element, ki za delovanje običajno zahteva dodatne krmilne ventile
naredi. Vrsta vijaka je navojni kartušni ventil, opisan v tem članku, ki lahko na splošno dokonča enega ali več neodvisno (po nalaganju montažne luknje)
Hidravlične funkcije, kot so razbremenilni ventil, elektromagnetni smerni ventil, ventil za regulacijo pretoka, izravnalni ventil itd.
Uporaba navojnega kartušnega ventila
Največja značilnost navojnega kartušnega ventila je prilagodljiva uporaba.
Namesti se lahko ločeno z enojnim ventilskim blokom ali dvojnim ventilskim blokom (dobavitelji ventilov lahko na splošno dobavijo takšne ventilske bloke hkrati)
To je cevni element.
Lahko se vgradi tudi v hidravlični motor, ohišje hidravlične črpalke ali vmesnik hidravličnega cilindra kot regulacijski ventil.
Prav tako se lahko vgradi v ventilski blok z vmesnikom CETOP kot navpični dimni ventil ali ventil za prečno pločevino.
Prav tako se lahko vgradi v krmilno pokrovno ploščo dvosmernega kartušnega ventila kot pilotsko krmiljenje.
Končno se lahko opremi tudi s posebej zasnovanim (čistim) navojnim blokom ventila kartuše,
Struktura in značilnosti delovanja navojnega kartušnega ventila
Kot je prikazano na sliki, je dvosmerni vložek z navojem tipa neposredno delujočega razbremenilnega ventila tipične strukture privit v luknjo dvosmernega ventila, kot je prikazano na sliki 2a. Vhod in izhod 2 ter sistem so povezani skozi luknje v bloku ventilov kartuše. Na vtičnico je nameščen tesnilni obroč. Vtič je mogoče vstaviti tudi v standardno ohišje ploščatega ventila z navojno odprtino ali ohišje s standardnim oljnim navojem, da tvorijo diskretno ploščato ali navojni ventil. To je še posebej potrebno za preskus navojnih kartušnih ventilov.
Poleg zgornjih dveh lukenj so še tri in štiri luknje, novo polje z dvosmernim kartušnim ventilom pa ima samo dve luknji. Prvi je preprostejši, prilagodljiv in kompakten pri oblikovanju različnih vrst tlačnih, pretočnih in smernih ventilov. Kot je prikazano na sliki 4, novi enonitni vtičnik potrebuje štiri vtičnike, kot je prikazano na sliki 5. Očitno je slednji večji in dražji.