Neposredni reliefni ventil YF15-01 hidravlični kartuški ventil

1. Notranje jedrne komponente ventila za plin, to je, da se stebelna tuljava združi v odpiranje in zapiranje delov ventila za plin, glava jedra pa je večinoma stožčasta in racionalizirana, skozi katero se spreminja velikost prečnega prereza cevovoda, da se prilagodi hitrost pretoka in tlaka cevovoda. Trenutno obstaja veliko strukturnih oblik odpiranja in zapiranja delov, njihove strukturne oblike pa so tudi različne.
2, ventil za plin je ventil, ki lahko tudi nadzoruje pretok tekočine s spreminjanjem dolžine plina. Če sta ventil za plin in povratni ventil vzporedno povezan, ga je mogoče kombinirati v enosmerni ventil za plin, kombinacija le-tega in dvosmernega ventila pa je dvosmerni ventil za plin; Kombinacija ventila za plin in reliefnega ventila lahko tvori tudi sistem za regulacijo hitrosti, ki se nahaja v dušilu. Skratka, različne priložnosti uporabljajo različne oblike kombinacije.
3 na primer ventil za plin v kombinaciji zgornjih treh vrst ventilov, uporabljenih v sistemu za nadzor hitrosti hidravličnega sistema kvantitativnega črpalke, to je, da je oljna pot, ki se je zamahnil, vrtoglava oljna pot in obvodni treh vrst sistemov za nadzor hitrosti. Ker ventil za plin nima funkcije povratnih informacij negativnega pretoka, zaradi sprememb obremenitve ne bo nestabilen, zato se večinoma uporablja v situacijah, ko se obremenitev malo spremeni ali pa stabilnost hitrosti ni potrebna.