Velja za elektromagnetni ventil za vbrizgavanje goriva John Deere RE211158 AT310584 8036528

Značilnosti proporcionalnih elektromagnetnih ventilov
1) Lahko realizira brezstopenjsko nastavitev tlaka in hitrosti ter se izogne ​​pojavu udarca, ko je normalno odprt stikalni ventil obrnjen.
2) Možno je uresničiti daljinsko upravljanje in programsko upravljanje.
3) V primerjavi z intermitentnim krmiljenjem je sistem poenostavljen, komponente pa močno zmanjšane.
4) V primerjavi s hidravličnim proporcionalnim ventilom je majhen, lahek, preprost po strukturi in nizek strošek, vendar je njegova odzivna hitrost veliko počasnejša od hidravličnega sistema, poleg tega pa je občutljiv na spremembe obremenitve.
5) Nizka moč, nizka toplota, nizek hrup.
6) Ne bo požara in onesnaževanja okolja. Nanj manj vplivajo temperaturne spremembe.
Načelo proporcionalnega elektromagnetnega ventila
Temelji na principu elektromagnetnega stikalnega ventila: ko je napajanje prekinjeno, vzmet pritisne železno jedro neposredno na sedež in zapre ventil. Ko je tuljava pod napetostjo, nastala elektromagnetna sila premaga silo vzmeti in dvigne jedro ter tako odpre ventil. Proporcionalni elektromagnetni ventil naredi nekaj sprememb v strukturi elektromagnetnega vklopno-izklopnega ventila: sila vzmeti in elektromagnetna sila sta uravnoteženi pri katerem koli toku tuljave. Velikost toka tuljave ali velikost elektromagnetne sile bo vplivala na hod bata in odpiranje ventila, odpiranje ventila (pretok) in tok tuljave (kontrolni signal) pa imata idealno linearno razmerje . Neposredno delujoči proporcionalni elektromagnetni ventili tečejo pod sedežem. Medij teče pod sedežem ventila, njegova smer sile pa je enaka elektromagnetni sili, vendar nasprotna sili vzmeti. Zato je treba v delovnem stanju nastaviti vsoto majhnih vrednosti pretoka, ki ustrezajo območju delovanja (tok tuljave). Ko je napajanje izklopljeno, je proporcionalni elektromagnetni ventil za tekočino Drake zaprt (normalno zaprt).
Funkcija proporcionalnega elektromagnetnega ventila
Dušilna regulacija pretoka je dosežena z električnim krmiljenjem (seveda je mogoče krmiljenje tlaka doseči tudi s konstrukcijskimi spremembami ipd.). Ker gre za nadzor plina, mora priti do izgube moči