Dušilna loputa NV08-20B Ventil za regulacijo pretoka Hidravlični ventil Kartušni ventil z navojem

Dušilni ventil je ventil, ki nadzoruje pretok tekočine s spreminjanjem prereza ali dolžine dušilnega ventila. Dušilni ventil in protipovratni ventil je mogoče združiti v enosmerni dušilni ventil tako, da ju povežete vzporedno. Dušilni ventil in enosmerni dušilni ventil sta preprosta ventila za regulacijo pretoka. V hidravličnem sistemu kvantitativne črpalke sta dušilni ventil in razbremenilni ventil združena v tri sisteme za regulacijo hitrosti dušilke, to je sistem za regulacijo hitrosti za dušilko na vstopu, sistem za regulacijo hitrosti za povratno dušilko in sistem za regulacijo hitrosti za obvodno dušilko

Prvič, hidravlični:1, glavna črpalka (hidravlična črpalka), običajno imenovana velika črpalka, je namenjena dovajanju olja celotnemu hidravličnemu sistemu, skratka, ustvarjanju tlaka za zagotavljanje delovanja bagra.2, pilotna črpalka, na splošno za zobniško črpalko sta trenutna pilotna črpalka bagra in glavna črpalka povezani skupaj, da zagotovita pilotno olje za delovanje bagra (to je olje, potrebno za delovanje ročaja bagra). Drugič, motor :1, oljna črpalka zagotavlja mazalno olje za mazalni mehanizem motorja, tako da je življenjska doba motorja daljša in delo stabilnejše. 2, ročna oljna črpalka, nameščena v posodi črpalke za vbrizgavanje goriva motorja, v nizkem tlačno oljno vezje dizelskega goriva.3, črpalka za vbrizgavanje, obstajata dve vrsti električnega vbrizgavanja in neposrednega vbrizgavanja, ki zagotavljata visokotlačno gorivo za delovanje motorja, tako da gorivo teče v zgorevalno komoro cilindra.4, vodna črpalka, ki se običajno nahaja na ventilatorski konec vodno hlajenega motorja je vloga zagotoviti hladilno vodo za hladilni sistem motorja, tako da lahko kroži antifriz, da se zagotovi življenjska doba motorja.