Hidravlični vtični enosmerni povratni ventil CV08-20 z navojem
Podrobnosti
Vrsta ventila:Hidravlični ventil
Največji pretok:30
Material telesa:ogljikovo jeklo
Vrsta priloge:vijačni navoj
Vrsta pogona:priročnik
Vrsta (lokacija kanala):Preko tipa
Tlačno okolje:navaden pritisk
Uporabne panoge:stroji
Veljavni medij:naftni derivati
Tesnilni material:O-obroč
barva:Kovinska barva
Tip:kartušni ventil
Predstavitev izdelka
Kako v največji meri preprečiti vpliv vodnega kamna na uporabo kartušnih ventilov
1. Zaradi pojava mrtve cone v celotnem procesu strojne tehnologije bo neodvisna spremenljivka celotnega procesa odstopala od prvotne nastavljene točke. Zato je treba izpeljavo krmilne plošče nizkotlačnega razbremenilnega ventila dovolj razširiti, da se znebite mrtve cone, in zgodila se bo le ta korektivna operacija.
2. ① Glavni dejavnik, ki škoduje mrtvi coni. Trenje, tavanje, popačenje gredi ventila, mrtva cona ojačevalnika. Različni regulacijski ventili imajo različno občutljivost na trenje. Na primer, čepni ventil je zelo občutljiv na trenje, ki ga povzroča podtlak visokotlačnega zapornega ventila, zato moramo biti pri njegovi uporabi pozorni na to. Vendar pa je za nekatere oblike tesnjenja potrebna obremenitev visokotlačnega zapornega ventila, da se doseže nivo zapiranja. V tem primeru je konstrukcijska shema te vrste ventila še posebej slaba in je zelo enostavno povzročiti veliko mrtvo cono, ki neposredno vpliva na stopnjo napake celotnega procesa, ki je očitna in resnično kritična. ② Nosite. Obraba zapornega ventila pri normalnem delovanju je neizogibna, vendar je obraba omočilnega sloja močna. Poleg tega bo obremenitev, ki jo povzroči delovni tlak, povzročila tudi obrabo tesnilne plasti, ki je ključni dejavnik za izboljšanje trenja. Zaključek je destruktivna škoda za značilnosti regulacijskega ventila. ③ Sila trenja tesnila je poseben izvor torne sile regulacijskega ventila, sila trenja vodnega hidravličnega kartušnega ventila pa je precej drugačna zaradi različnih uporabljenih tesnil. ④ Različne vrste aktuatorjev bodo povzročile tudi veliko škodo zaradi trenja. Na splošno je aktuator s plastično folijo s torzijsko vzmetjo boljši od aktuatorja z batnico.