SX-12 Distribucijski ventil SX-14 glavnega ventila Vhodna ventila Vklopni ventil Srednji ventil

Večina baglatorjev ima dve glavni črpalki, zato ima glavni reliefni ventil dva (znana tudi kot glavni varnostni ventil), oziroma nadzoruje ustrezno glavno črpalko, nato pa vsaka glavna črpalka nadzoruje 3 dejanja, vedro in velika roka z eno stranjo je skupina, srednja roka, vrtenje in izjemo stranskih sprehodov sta skupina, vsi dve glavni reliefni ventili (pilotski ventili) sta nadpisana.

In končno imajo tudi lastne reliefne ventile za vsako dejanje, na primer dvigovalna roka in spodnja roka, ki imajo lastne reliefne ventile. Glavni reliefni ventil v glavnem uravnava tlak obeh glavnih črpalk, tako da je tlak treh dejanj, ki jih nadzira glavna črpalka, v skladu z zahtevami, če tlak enega samega dejanja ni dovolj ali previsok, potem je mogoče prilagoditi ločen reliefni ventil dejanja.

Delovno načelo in funkcija reliefnega ventila

1, Učinek prelivanja konstantnega tlaka reliefnega ventila: V kvantitativnem sistemu za regulacijo kršenja črpalke kvantitativna črpalka zagotavlja stalen pretok. Ko se sistemski tlak poveča, se bo povpraševanje po pretoku zmanjšalo. V tem času se odpre reliefni ventil, tako da presežek pretoka teče nazaj v rezervoar, da se zagotovi, da je tlak vhodnega ventila, to je, da je tlak črpalke konstanten (vrata ventila se pogosto odpirajo z nihanji tlaka).

2, Varnostna zaščita: Ko sistem normalno deluje, je ventil zaprt. Šele ko obremenitev presega določeno mejo (sistemski tlak presega nastavljeni tlak), se preliv vklopi za zaščito pred preobremenitvijo, tako da se sistemski tlak ne poveča (običajno je nastavljeni tlak reliefnega ventila 10% do 20% višji od največjega delovnega tlaka sistema).

3, kot raztovarjanje ventila, ki se uporablja kot regulator oddaljenega tlaka:

Kot zaporedni ventil za ustvarjanje hrbtnega tlaka (niz na vezju povratnega olja) se uporablja kot zaporedni ventil z visokim in nizkim tlakom.

Pilotni reliefni ventil je sestavljen iz dveh delov: glavnega ventila in pilotskega ventila. Pilotni ventili so podobni reliefnim ventilom z neposrednim delovanjem, vendar so na splošno sedežne konstrukcije v obliki stožčastih ventilov (ali krogličnega ventila). Glavni ventil lahko razdelimo na eno koncentrično strukturo, dve koncentrični strukturi in tri koncentrične strukture.