SV10-24 elektromagnetni ventil z navojem, povratni ventil

Prednosti kartušnih ventilov hidravličnega sistema
     

Ker je bil logični ventil vložka standardiziran doma in v tujini, ne glede na to, ali gre za mednarodni standard ISO, nemški DIN 24342 in naša država (standard GB 2877) sta določili svetovno skupno velikost namestitve, zaradi katere lahko deli vložka različnih proizvajalcev lahko biti zamenljiv in ne vključuje notranje strukture ventila, kar daje tudi zasnovi hidravličnega ventila širok prostor za razvoj.
     

Kartušni logični ventil je enostaven za integracijo: več komponent je mogoče koncentrirati v ohišju bloka, da tvorijo hidravlični logični krmilni sistem, ki lahko zmanjša težo sistema, sestavljenega iz običajnih tlačnih, smernih in pretočnih ventilov, za 1/3 do 1/ 4, učinkovitost pa je mogoče povečati za 2% do 4%.

Hitra reakcijska hitrost: ker je ventil kartuše struktura sedežnega ventila, začne tuljava prepuščati olje takoj, ko zapusti sedež.Nasprotno, struktura drsnega ventila mora dokončati količino pokritja, preden začne povezovati oljni tokokrog, čas za dokončanje razbremenitve tlaka krmilne komore in odpiranje ventila kartuše pa je le približno 10 ms, hitrost reakcije pa je velika.
       

Pregled elektromagnetnega ventila

Elektromagnetni ventil je industrijska oprema, ki jo krmili elektromagnetno, uporablja se za krmiljenje osnovnih komponent avtomatizacije tekočin, pripada aktuatorju, ni omejen na hidravlično, pnevmatsko.Uporablja se v industrijskih nadzornih sistemih za prilagajanje smeri medija, pretoka, hitrosti in drugih parametrov.Elektromagnetni ventil je mogoče kombinirati z različnimi tokokrogi, da se doseže želeno krmiljenje, pri čemer je mogoče zagotoviti natančnost in prilagodljivost krmiljenja.Obstaja veliko vrst elektromagnetnih ventilov, različni elektromagnetni ventili igrajo vlogo pri različnih položajih krmilnega sistema, najpogosteje uporabljeni so povratni ventili, varnostni ventili, ventili za krmiljenje smeri, ventili za regulacijo hitrosti in tako naprej.

Elektromagnetni ventil ima zaprto komoro, odprite luknjo v različnih položajih, vsaka luknja je povezana z drugo cevjo, sredina votline je bat, dve strani sta dva elektromagneta, katera stran magnetne tuljave, ki jo napaja telo ventila, bo pritegnila na katero stran, z nadzorom gibanja telesa ventila za odpiranje ali zapiranje različnih odprtin za izpust olja, in odprtina za dovod olja je običajno odprta, bo hidravlično olje vstopilo v drugo cev za izpust olja, nato pa skozi tlak olja potisnite bat cilindra, bat pa poganja batnico, batnica poganja mehansko napravo.Na ta način se mehansko gibanje krmili s krmiljenjem toka elektromagneta.