Sklop magnetne zaklopke 211-2092 Hidravlični ventil magnetne zaklopke

Kakšna je razlika med proporcionalnim ventilom in navadnim magnetnim ventilom?

Proporcionalni ventil je nova vrsta hidravlične krmilne naprave. V navadnem tlačnem ventilu, pretočnem ventilu in smeri ventila se za zamenjavo izvirnega krmilnega dela uporablja proporcionalni elektromagnet v skladu z vhodno elektriko
Plinski signal neprekinjeno in sorazmerno nadzoruje tlak, pretok ali smer oljnega toka na daljavo. Proporcionalni ventili imajo običajno zmogljivost kompenzacije tlaka, na izhodni tlak in pretok

1, navaden ventil ni sorazmeren z neprekinjenim krmiljenjem korakov, je čisti enkratni stikalni ventil, smer odpiranja ventila, količina odpiranja ali vzmetna sila je gotovo
Ni mogoče spremeniti v skladu z dejanskimi okoliščinami.

2, sorazmerni ventil je sorazmeren z neprekinjenim nadzorom korakov, glede na dejanske spremembe v informacijskih spremembah, zbranih na ciljni avtomatski nadzor kompenzacije, smer odpiranja ventila, znesek odpiranja aliSledi vzmetna sila, da bi dosegli vrsto neprekinjenih nadzorovanih sprememb v gibanju. Nadzor ventila pretoka lahko razdelimo na dve vrsti: ena je nadzor stikala: bodisi popolnoma odprt ali popolnoma zaprt, pretok je bodisi majhno, brez vmesnega stanja, kot so navadni elektromagnetni skozi ventil, elektromagnetni vzvratni ventil, elektro-hidravlični vzvratni ventil. Drugi je neprekinjen nadzor: vrat ventila je mogoče odpreti glede na potrebo po kakršni koli stopnji odpiranja in s tem nadzoruje velikost pretoka skozi, takšni ventili imajo ročni nadzor, kot so ventili za plin, pa tudi elektronsko nadzorovani, kot so proporcionalni ventili, servo ventili.

Proporcionalni magnetni ventil

Kako deluje:

Vse komponente magnetne ventila so elektromagnetna tuljava glede na električni del, to je induktor. Ko induktor dobi električni signal, bo elektromagnetno polje, ki ga ustvari tok, naredili jedro ventila in uresničili spremembo nadzorovanih parametrov.
Identifikacija kakovosti:
Vsaka elektromagnetna tuljava ima vrednost fiksne upora R, vendar ta r ne more biti "0" ali "∞", kadar r = "0" označuje notranji kratki vezje: ko je r = "∞" označuje notranji odprti vezje; z
Odpornost tuljave na ohišje ne more biti "0". Če je mogoče izpolniti zgornje pogoje in magnetni ventil ne deluje, je lahko, da je vhod signala napačen ali je jedro ventila zataknjeno.