Sany SY55/60/65/75/85 dodatki za bagerje distribucijskega ventila

Delovno načelo distribucijskega ventila:

Leteča vrtenje motorja je povezana z elastično ploščo pretvornika navora, elastična plošča je povezana s pokrovnim kolesom, pokrovno kolo pa je povezano z cepilnimi zobmi črpalskega kolesa, vrtenje cepljenih zob poganja delovno črpalko, ki se vrti, in hidravlična delovna črpalka začne delovati.

Vzponuja za distribucijo bag ne more zagnati, začnite težko popraviti?

Točke za popravilo napak električnega sistema;

Če je moč baterije nezadostna, napolnite baterijo pravočasno, preverite raven tekočine baterije in elektrolit napolnite na določeno višino v času. Če je baterija po staranju nepravilno napolnjena. Baterijo je treba zamenjati, medtem ko je pozoren na vsakodnevno vzdrževanje baterije, baterije ne pustite pogosto v izgubi moči.

Točke vzdrževanja napak v motornem olju:

1. Tlani naftni odpornost z nizkim tlakom: Pod sesalnim delovanjem naftne črpalke ali črpalke za vbrizgavanje gorivo pošlje na visokotlačno črpalko s pomočjo rezervoarja skozi nizko tlačno olje. Če oljni vezje z nizkim tlakom ni tesno zaprto ali je raven olja v rezervoarju prenizka, vozilo pa parkirano in poganja pod kotom, bo zrak izkoristil priložnost za vstop v oljno vezje; Če je temperatura visoka, gorivo izhlapi, bo tvorila tudi zračni upor v nizkotlačnem oljnem vezju, zaradi česar motor deluje nestabilen, samodejni ogenj ali motorja se ne more zagnati.

2. Zamakna oljnega vezja: Skupni deli blokade oljnega vezja vključujejo sesalno cev v predvsem v rezervoarju za olje, filtrirni zaslon, dizelski filter, luknjo za odzračevanje oljne rezervoarja itd. Glavna težava, ki jo povzroči blokada oljnega vezja, je vbrizgavanje diesolskega olja, ki ne ustreza standardu ali mešanju nečistoč v procesu refuziranja. Ključ do preprečevanja je zagotoviti, da je vijolično olje čisto in je oljno vezje zapečateno, oljno vezje se redno vzdržuje, čiščenje in vzdrževanje dizelskega filtra se okrepi, jedro se pravočasno očisti ali zamenja, oljna rezervoar pa se pravočasno očisti glede na obratovalne okoljske razmere, blato in voda na dnu rezervoarja.

3. Odpadanje črpalke za vbrizgavanje: bat črpalke za vbrizgavanje in deli ventila za olje se resno obrabijo, kar ima za posledico težave pri zagonu motorja. Biti v času

Zamenjajte deli bat in izhodiščni ventil.