Mehanski in hidravlični vtični zbirni ventil FD50-45

Prevodni ventil, znan tudi kot ventil za sinhronizacijo hitrosti, je splošno ime preklopnega ventila, zbirnega ventila, enosmernega preklopnega ventila, enosmernega pretočnega ventila in proporcionalnega preklopnega ventila v hidravličnih ventilih.Sinhroni ventil se uporablja predvsem v dvovaljnem in večvaljnem sinhronskem krmilnem hidravličnem sistemu.Običajno obstaja veliko metod za uresničitev sinhronega gibanja, vendar ima sinhroni krmilni hidravlični sistem s preklopnim in kolektorskim ventilom številne prednosti, kot so preprosta struktura, nizki stroški, enostavna izdelava in velika zanesljivost, zato je sinhronski ventil široko razširjen uporablja se v hidravličnem sistemu.Sinhronizacija ranžirnega in zbirnega ventila je sinhronizacija hitrosti.Ko dva ali več valjev nosita različne obremenitve, lahko ranžirni in zbiralni ventil še vedno zagotavljata njihovo sinhrono gibanje.

funkcija

Funkcija preklopnega ventila je zagotoviti enak pretok (enaka preusmeritev pretoka) dvema ali več pogonom iz istega vira olja v hidravličnem sistemu ali zagotoviti pretok (proporcionalna preusmeritev pretoka) dvema pogonoma v skladu z določenim razmerjem, tako da ohranite hitrost obeh aktuatorjev sinhrono ali sorazmerno.

Funkcija zbiralnega ventila je zbiranje enakega pretoka ali sorazmernega povratka olja iz obeh aktuatorjev, da se doseže sinhronizacija hitrosti ali sorazmerno razmerje med njima.Ranžirni in zbirni ventil imata funkcijo ranžirnega in zbirnega ventila.

Strukturni shematski diagram enakovrednega razvodnega ventila je mogoče obravnavati kot kombinacijo dveh serijskih ventilov za regulacijo pretoka z zmanjšanjem tlaka.Ventil sprejme negativno povratno zvezo "pretok-tlak razlika-sila" in uporablja dve fiksni odprtini 1 in 2 z enakim območjem kot primarni senzorji pretoka za pretvorbo dveh tokov obremenitve Q1 in Q2 v ustrezne razlike tlaka δ P1 oziroma δ P2.Razlika v tlaku δ P1 in δ P2, ki predstavljata dva toka obremenitve Q1 in Q2, se istočasno vrne nazaj v skupno jedro ventila za zmanjšanje tlaka 6, jedro ventila za zmanjšanje tlaka pa se poganja, da prilagodi velikosti Q1 in Q2, da se doseže enakovredni.