Hidravlični kartušni ventil z navojem YF04-05 razbremenilni ventil tlačni pretočni ventil

Prednosti kartušnih ventilov hidravličnega sistema
     

Ker je bil logični ventil vložka standardiziran doma in v tujini, ne glede na to, ali gre za mednarodni standard ISO, nemški DIN 24342 in naša država (standard GB 2877) sta določili svetovno skupno velikost namestitve, zaradi katere lahko deli vložka različnih proizvajalcev lahko biti zamenljiv in ne vključuje notranje strukture ventila, kar daje tudi zasnovi hidravličnega ventila širok prostor za razvoj.
     

Kartušni logični ventil je enostaven za integracijo: več komponent je mogoče koncentrirati v ohišju bloka, da tvorijo hidravlični logični krmilni sistem, ki lahko zmanjša težo sistema, sestavljenega iz običajnih tlačnih, smernih in pretočnih ventilov, za 1/3 do 1/ 4, učinkovitost pa je mogoče povečati za 2% do 4%.

Hitra reakcijska hitrost: Ker je ventil kartuše struktura sedežnega ventila, začne tuljava prepuščati olje takoj, ko zapusti sedež. Nasprotno, struktura drsnega ventila mora dokončati količino pokritja, preden začne povezovati oljni tokokrog, čas za dokončanje razbremenitve tlaka krmilne komore in odpiranje ventila kartuše pa je le približno 10 ms, hitrost reakcije pa je velika.

Hidravlični ventil
 

S kompleksnejšo kombinacijo je mogoče doseči več funkcij hidravličnega ventila. V kombinaciji se lahko kartušni ventili uporabljajo kot ventili za regulacijo tlaka (ventili za zaporedje, ventili za redukcijo tlaka), ventili za regulacijo pretoka (enosmerni dušilni ventili, dušilni ventili), ventili za regulacijo smeri (ventili za regulacijo hitrosti, povratni ventili za hidravlično krmiljenje, dvo- pozicijski dvosmerni ventili itd.) in kompozitni ventili. Trenutno ima kartušni ventil naslednje serije: kartušni ventil serije K, kartušni ventil serije L, kartušni ventil serije TJ, kartušni ventil serije Z. Več serij modelov je različnih, proizvajalci lahko načrtujejo in izdelujejo integrirane kanalne bloke glede na zahteve uporabnika. Kartušni ventili se pogosto uporabljajo v hidravličnih sistemih glede na njihove značilnosti.