Ventil za vzdrževanje tlaka hidravličnega sistema CCV-16-20

Ventil za vzdrževanje tlaka je pomemben ventil, ki se uporablja za vzdrževanje določenega tlaka ali delo v določenem območju tlaka. Njegovo glavno načelo je, da ko nastavljeni tlak preseže nastavljeni tlak, se ventil za vzdrževanje tlaka samodejno odpre, sprosti odvečni plin ali tekočino in tako zmanjša tlak. Ko je tlak nižji od nastavljene vrednosti, se bo ventil za zadrževanje tlaka samodejno zaprl, da prepreči vstop zunanjega plina ali tekočine in tako ohrani vrednost tlaka nespremenjeno. Struktura ventila za vzdrževanje tlaka je na splošno sestavljena iz tlačne komore, jedra ventila, sedeža ventila in pogonskega mehanizma. Tlak v tlačni komori se prenaša na jedro ventila z močnostnim mehanizmom, sprememba jedra ventila pa bo vplivala na odpiranje in zapiranje ventila. Ko tlak v tlačni komori preseže nastavljeno vrednost, močnostni mehanizem prenese moč na jedro ventila in delovni medij v jedru ventila se izprazni navzven, s čimer se zmanjša tlak v tlačni komori; Ko je tlak v tlačni komori nižji od nastavljene vrednosti, jedro ventila ni potisnjeno na silo in delovni medij v njem bo blokiral ventil, s čimer bo tlak v tlačni komori ostal nespremenjen.

Ventili za vzdrževanje tlaka se pogosto uporabljajo v številnih vidikih, predvsem v hidravličnih sistemih, avtomobilskih hladilnih sistemih, sistemih za gašenje požara s paro, sistemih za čiščenje vode itd. Lahko učinkovito nadzoruje tlak, zagotavlja varnost in zanesljivost sistema ter naredi delovanje sistema bolj stabilno in zanesljivo

Vsi preklopni ventili drsnega ventila puščajo, zato lahko vzdržujejo pritisk le kratek čas. Ko je potrebno vzdrževanje tlaka, se lahko v oljni tokokrog doda hidravlično krmiljen enosmerni ventil, tako da lahko oljni krogotok vzdržuje tlak dolgo časa z uporabo tesnosti stožčastega ventila