Hidravlični izravnalni ventil Bagersko jedro ventila hidravličnega cilindra COHA-XAN

Kartušni ventil je druga vrsta skupnega hidravličnega krmilnega ventila. Osnovna osrednja komponenta je dvosmerna tekočinsko uporna enota z enim krmilnim priključkom, ki je nameščena v glavni stopnji oljnega tokokroga (zato se imenuje tudi dvosmerni kartušni ventil).
Različne krmilne funkcijske enote vložnega ventila se lahko tvorijo s kombiniranjem enega ali več vstavnih elementov z ustreznimi pilotnimi krmilnimi stopnjami. Kot so funkcijska enota za krmiljenje smeri, krmilna enota za tlak, krmilna enota za pretok, sestavljena krmilna funkcijska enota.
Kartušni ventil ima naslednje značilnosti: majhen notranji upor, primeren za velik pretok; Večina odprtin ventila je zaprta s stožcem, zato je puščanje majhno, delovni medij, kot je emulzija, pa je primeren tudi za preprosto strukturo, zanesljivo delo in visoko standardizacijo; Za velik pretok, visok tlak, bolj zapleten hidravlični sistem lahko znatno zmanjša velikost in težo.
Kartuša je večnamenski kompozit, ki je sestavljen iz osnovnih komponent, kot so tuljava, tulec ventila, vzmet in tesnilni obroč, vstavljen v posebej oblikovano in obdelano telo ventila. Je enakovreden hidravlično krmiljenemu protipovratnemu ventilu z dvema odprtinama za delovno olje A in B) in enim priključkom za krmiljenje olja (X). Spreminjanje tlaka v odprtini za krmilno olje lahko nadzoruje odpiranje in zapiranje odprtin za olje A in B. Ko krmilna odprtina nima hidravličnega delovanja, tlak tekočine pod jedrom ventila preseže
Vzmetna sila, ventil se odpre, A in B sta povezana, smer pretoka tekočine pa je odvisna od tlaka odprtin A in B. Nasprotno, krmilna vrata imajo A hidravlični učinek, in ko je px≥pA in px≥pB, lahko zagotovi zaprtje med vrati A in B.
Kartušne ventile je mogoče razdeliti v dve kategoriji glede na krmilno olje: prva vrsta je zunanje krmiljeni kartušni ventil, krmilno olje se napaja iz ločenega vira energije, njegov tlak ni povezan s spremembo tlaka v vratih A in B, in večinoma se uporablja za krmiljenje smeri oljnega tokokroga; Druga vrsta je notranje krmiljen kartušni ventil.
Dvosmerni kartušni ventil ima značilnosti velike zmogljivosti, majhne izgube tlaka, primeren za hidravlični sistem z velikim pretokom, kratek hod glavnega tuljave, občutljivo delovanje, močna sposobnost proti olju, preprosta struktura, enostavno vzdrževanje, vtični ima značilnosti enega ventila večenerg. Zato se pogosto uporablja v različnih hidravličnih sistemih
V sistemu, kot so bagri, žerjavi, žerjavi, ladijski stroji itd.