Hidravlični enosmerni dušilni ventil LFC-08, zaporni ventil avtomobilske zadnje plošče, regulacijski ventil pretoka DLF-08 je mogoče nastaviti ročno.

Hidravlični elektromagnetni ventil je samodejni osnovni element, ki se uporablja za krmiljenje tekočine in pripada aktuatorju.Ni omejeno na hidravlične in pnevmatske.Za krmiljenje smeri hidravličnega toka se uporabljajo elektromagnetni ventili.Mehanske naprave v tovarnah so na splošno krmiljene s hidravličnim jeklom, zato bodo uporabljene.
Delovni shematski diagram hidravličnega elektromagnetnega ventila na splošno kaže, da je glavna struktura elektromagnetnega smernega ventila razdeljena na telo ventila in cilindrično jedro ventila, ki se nahaja v telesu ventila.Jedro ventila se lahko premika aksialno v luknji telesa ventila.Obročasti spodrezani utor v luknji telesa ventila je povezan z ustrezno glavno luknjo za olje (P,A,B,T) na spodnji površini telesa ventila.Ko rama jedra ventila pokriva spodrezani utor, je prehod olja skozi ta utor prekinjen in rama jedra ventila ne pokriva le spodrezanega utora, ampak je pokrita tudi notranja luknja telesa ventila poleg spodrezanega utora. za določeno dolžino.Ko se jedro ventila premakne in ne pokriva spodrezanega utora, se jedro ventila v tem trenutku odpre in pot olja je povezana z drugimi potmi olja.Zato lahko z jedrom ventila, ki je nameščeno na različnih položajih v telesu ventila, elektromagnetni smerni regulacijski ventil spremeni smer poti olja in nadzoruje vklop in izklop različnih lukenj za olje.
Elektromagnetni smerni ventili imajo različne funkcije, različno pa je tudi njihovo krmiljenje oljnega tokokroga.Različno delovanje elektromagnetnih smernih ventilov je v glavnem odvisno od zamenjave različnih vrst jeder ventilov, različna jedra ventilov pa pokrivajo različne rezalne utore teles ventilov in tako oblikujejo različne krmilne funkcije.