Telo ventila menjalnika DL501 0B5 je primerno za avtomobilske dele Audi A4 A5

1. Delovni navor Delovni navor je najpomembnejši parameter za izbiro električne naprave ventila, izhodni navor električne naprave pa mora biti 1,2 ~ 1,5-krat večji od največjega delovnega navora ventila.

2. Obstajata dve glavni strukturi motorja za delovanje električne naprave potisnega ventila: ena je neposredno oddajanje navora brez potisnega diska;Druga je konfiguracija potisnega diska in izhodni navor se pretvori v izhodni potisk skozi matico stebla ventila v potisnem kolutu.

3. Število obratov izhodne gredi Število obratov izhodne gredi električne naprave ventila je povezano z nazivnim premerom ventila, korakom navoja stebla ventila in številom glav navoja ter ga je treba izračunati glede na m = h/zs (m je skupno število obratov, ki jih mora prestati električna naprava, h je višina odprtine ventila, s je korak navoja prenosa stebla ventila in z je število glav navoja stebla ventila).

4, premer stebla Pri večobratnih ventilih z odprtim steblom, če največji premer stebla, ki ga dovoljuje električna naprava, ne more preiti skozi steblo ventila, ga ni mogoče sestaviti v električni ventil.Zato mora biti notranji premer votle izhodne gredi električne naprave večji od zunanjega premera stebla ventila z izpostavljenim steblom.Pri nekaterih rotacijskih ventilih in ventilih s skritim steblom v ventilih z več rotacijami prehod premera stebla ni potreben, vendar je treba pri izbiri v celoti upoštevati premer stebla in velikost utora za ključ, da lahko po montaži normalno delujejo.

5, če je hitrost odpiranja in zapiranja ventila izhodne hitrosti prehitra, je enostavno ustvariti pojav vodnega kladiva.Zato je treba ustrezno hitrost odpiranja in zapiranja izbrati glede na različne pogoje delovanja.

6, ventilska električna naprava ima svoje posebne zahteve, ki morajo biti sposobne omejiti navor ali aksialno silo.Običajno ima električna naprava ventila sklopko, ki omejuje navor.Ko se določijo specifikacije električne naprave, se določi tudi njen krmilni moment.Na splošno deluje v vnaprej določenem času in motor ne bo preobremenjen.Če pa pride do naslednjih situacij, lahko pride do preobremenitve: prvič, napajalna napetost je nizka in zahtevanega navora ni mogoče doseči, tako da se motor preneha vrteti;Drugič, mehanizem za omejevanje navora je napačno nastavljen tako, da je večji od navora ustavljanja, kar ima za posledico neprekinjen prekomerni navor in zaustavitev motorja;Tretjič, občasna uporaba, ki povzroči kopičenje toplote, ki presega dovoljeno temperaturo motorja;Četrtič, vezje mehanizma za omejevanje navora iz nekega razloga ne uspe, zaradi česar je navor prevelik;Petič, temperatura delovnega okolja je previsoka, zaradi česar se toplotna zmogljivost motorja relativno zmanjša.[1]

7. Električna naprava ventila je nepogrešljiva naprava za uresničitev programskega krmiljenja, avtomatskega krmiljenja in daljinskega upravljanja ventila, njegov proces gibanja pa je mogoče nadzorovati s gibom, navorom ali aksialnim potiskom.Ker so delovne lastnosti in stopnja izkoriščenosti ventilske električne naprave odvisne od vrste ventila, delovne specifikacije naprave in položaja ventila na cevovodu ali opremi, je zelo pomembno, da pravilno izberete ventilsko električno napravo, da preprečite preobremenitev (delovni navor je višji od krmilnega navora).