Senzor tlaka zračnega dovoda 274-6720 za CAT 320D

Senzor v sesalnem tlaku zazna absolutni tlak sesalnega razdelilnika za ročico. Zazna spremembo absolutnega tlaka v razdelilniku glede na hitrost in obremenitev motorja, nato pa ga pretvori v signalno napetost in jo pošlje v krmilno enoto motorja (ECU). ECU nadzoruje osnovno količino vbrizgavanja goriva glede na napetost signala.

načelo delovanja

Obstaja veliko vrst senzorjev za vnos tlaka, kot sta varistor in kondenzator. Zaradi prednosti hitrega odzivnega časa, visoke natančnosti zaznavanja, majhnosti in prilagodljive namestitve se Varistor pogosto uporablja v sistemu za vbrizgavanje tipa D.

Slika 1 prikazuje povezavo med piezoresistivnim senzorjem za vnos in računalnikom. Slika 2 je delovno načelo piezoresistivnega senzorja tlaka in r na sl. 1 so napeti upori R1, R2, R3 in R4 na sliki. 2, ki tvorijo most Whistona in so vezani na silicijevo membrano. Silicijeva diafragma se lahko deformira pod delovanjem absolutnega tlaka v razdelilniku, kar povzroči spremembo vrednosti upornosti sevalnega upora R. Višji kot je absolutni tlak v razdelilniku, večja je deformacija silicijeve diafragme in s tem večja sprememba uporabe upornosti, ki je mehanska sprememba, ki je mehanična sprememba, ki je mehanična sprememba, ki je mehanična sprememba, ki je mehanična sprememba, ki je mehanična sprememba uporne spremembe. ojačano z integriranim vezjem in izhodom v ECU.

Senzor z absolutnim tlakom (MAP). Povezuje sesalni razdelilnik z vakuumsko cevjo in z različno obremenitvijo hitrosti motorja začuti spremembo vakuuma v sesalnem razdelilniku in ga nato pretvori v napetostni signal iz spremembe notranjega upora senzorja za ECU, da popravi količino vbrizgavanja goriva in časovni kota vžiga.

V motorju EFI se za zaznavanje volumna zraka v dovodnem tlaku uporablja senzor za sesalni tlak, ki se imenuje sistem vbrizgavanja tipa D (vrsta gostote hitrosti). Senzor za vnos zračnega tlaka zazna volumen zraka posredno namesto neposredno kot senzor pretoka zraka, nanj pa vplivajo tudi številni dejavniki, zato je med odkrivanjem in vzdrževanjem senzorja pretoka zraka veliko razlik, prelomi, ki jih povzroča tudi njeno posebnost.