Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Za Volvo Detroit Senzor za tlak goriva 23511176

Kratek opis:


  • OE:23511176 23532797
  • Primerno:Za Volvo Detroit
  • Merilni razpon:0-600BAR
  • Natančnost merjenja:1%fs
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    Uvod izdelka

    (1) Struktura in vezje

     

    Senzor položaja plina z izhodnim izhodom se imenuje tudi stikalo za plin. Ima dva para stikov, in sicer v prostem teku (IDL) in kontakt s polno obremenitvijo (PSW). Koaksialna odmikač z ventilom za plin nadzoruje odpiranje in zapiranje obeh stikalnih stikov. Kadar je ventil za plin v popolnoma zaprtem položaju, je IDL v prostem teku zaprt in ECU ocenjuje, da je motor v delovnem stanju v prostem teku v skladu z zaključnim signalom stikala v prostem teku, da bi nadzoroval količino vbrizgavanja goriva glede na zahteve delovnega stanja v prostem teku; Ko se odpre ventil za plin, se odpre kontakt v prostem teku in ECU nadzoruje vbrizgavanje goriva pod prehodnim stanjem iz hitrosti v prostem teku v svetlobno obremenitev v skladu s tem signalom; Stik v polni obremenitvi je vedno odprt v območju od popolnoma zaprtega položaja plina do sredine in majhne odprtine. Ko se plin odpre do določenega kota (55 za Toyota 1G-EU), se kontakt s polno obremenitvijo začne zapirati in pošilja signal, da je motor v pogoju delovanja s polnim obremenitvijo do ECU, ECU pa v skladu s tem signalom izvaja nadzor obogatitve s polnim obremenitvijo. Senzor položaja plina s stikalnim izhodom za elektronski krmilni sistem Toyota 1G-EU motor.

     

    (2) Preverite in prilagodite senzor položaja plina z izhodom.

     

    ① Preverite kontinuiteto med terminali na avtobusu.

     

    Stikalo za vžig obrnite na položaj "izklopljen", izklopite priključek senzorja položaja plina in vstavite merilnik debeline z ustrezno debelino med mejnim vijakom plina in mejo ročice; Izmerite kontinuiteto prostega stika in polnega stika s polno obremenitvijo na priključku senzorja položaja plina z multimeter ω.

     

    Ko je ventil za plin v celoti zaprt, je treba vklopljen IDL v prostem teku; Ko je ventil za plin v celoti odprt ali skoraj v celoti odprt, je treba vklopiti kontakt s polnim obremenitvijo; Na drugih odprtinah bi morala biti oba stika neobvezna. Podrobnosti so prikazane v tabeli 1. V nasprotnem primeru prilagodite ali zamenjajte senzor položaja plina.

    Slika izdelka

    570

    Podrobnosti podjetja

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Prednost podjetja

    1685178165631

    Prevoz

    08

    Pogosta vprašanja

    1684324296152

    Sorodni izdelki


  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Sorodni izdelki