Dvosmerni ventil SV6-10-2NCSP Navojni kartuš hidravlični ventil

Prednosti ventilov kartuše hidravličnega sistema
     

Ker je logični ventil kartuše standardiziran doma in v tujini, ne glede na to, ali gre za mednarodni standard ISO, nemški DIN 24342 in naša država (GB 2877 Standard) so določili skupno velikost svetovne namestitve, ki lahko naredijo deli kartuše različnih proizvajalcev, ki lahko zamenjujejo in ne vključujejo notranje strukture ventila.
     

Logični ventil kartuše je enostavno integrirati: več komponent je mogoče koncentrirati v telesu bloka, da tvori hidravlični logični krmilni sistem, ki lahko zmanjša težo sistema, sestavljenega iz običajnih tlakov, smeri in pretočnih ventilov za 1/3 na 1/4, učinkovitost pa lahko povečate za 2% do 4%.

Hitra reakcijska hitrost: Ker je ventil kartuše sedežna ventila, tuljava začne prehajati olje takoj, ko zapusti sedež. Nasprotno, struktura drsnega ventila mora končati pokrivno količino, preden začnete priključiti oljno vezje, čas za dokončanje tlačnega relijskega komore in odpiranje kartuše je le približno 10 ms, reakcijska hitrost pa hitra.
       

Struktura in zmogljivosti značilnosti navojnega kartuša ventila

Kot je prikazano na sliki, se v dvosmerno luknjo za dvosmerno ventil v dvosmerni luknji ventila, kot je prikazano na sliki 2A, privije dvosmerni navojni vklopljeni reliefni ventil. Vhod in izhod 2 in sistem sta povezana skozi luknje v bloku kartuš ventila. Na vtičnici je nameščen tesnilni obroč. Vtičnik lahko vstavite tudi v standardno telo plošče z navojno odprtino ali telo s standardno oljno nitjo, da tvori diskretno ploščo ali navojni ventil. To je še posebej potrebno za test navojnih kartušnih ventilov.

Poleg zgornjih dveh lukenj so tri in štiri luknje, novo dvosmerno polje kartuše za ventil pa ima le dve luknji. Prva je bolj preprosta, prilagodljiva in kompaktna pri oblikovanju različnih vrst ventilov tlaka, pretoka in smeri. Kot je prikazano na sliki 4, novi vtičnik z enim nitjem zahteva štiri vtičnice, kot je prikazano na sliki 5. Očitno je slednji večji in dražji.