V praksi se uporabljata dve vrsti senzorjev za kisik: senzor za kisik iz cirkonijevega oksida in senzor za kisik iz titanijevega oksida.Običajni senzorji za kisik so razdeljeni na enovodne, dvovodne in trivodne.Enojni vodnik je cirkonijev senzor za kisik;Dvovodni senzor kisika iz titanovega oksida;Senzor za kisik s tremi vodniki je ogrevan cirkonijev senzor za kisik.Senzorja kisika s tremi vodniki načeloma ni mogoče zamenjati.

Ko senzor kisika odpove, računalnik elektronskega sistema za vbrizgavanje goriva ne bo mogel pridobiti informacij o koncentraciji kisika v izpušni cevi, zato razmerja zrak-gorivo ni mogoče nadzorovati s povratnimi informacijami, kar bo povečalo porabo goriva in izpušne pline. onesnaženje motorja, motor pa bo imel nestabilno število vrtljajev v prostem teku, neuspešen vžig in valove.Zato je treba pravočasno odpraviti napako ali zamenjati.

Pogoste napake senzorja za kisik

Zastrupitev s senzorjem za kisik

Zastrupitev senzorja kisika je pogosta napaka, ki jo je težko preprečiti, zlasti pri avtomobilih, ki pogosto uporabljajo osvinčen bencin.Tudi nov senzor za kisik lahko deluje le na tisoče kilometrov.Če pride le do rahle zastrupitve s svincem in se nato uporabi škatla z neosvinčenim bencinom, je mogoče odstraniti svinec s površine senzorja kisika in vzpostaviti normalno delovanje.Zaradi visoke temperature izpušnih plinov pa v njegovo notranjost pogosto vdre svinec, ki ovira difuzijo kisikovih ionov in povzroči neučinkovitost senzorja za kisik.V tem trenutku ga je mogoče le zamenjati.

Poleg tega je običajno, da se senzorji za kisik zastrupijo s silicijem.Na splošno silicijev dioksid, ki nastane pri zgorevanju silicijevih spojin v bencinu in mazalnem olju, ter silikonski plin, ki se sprošča zaradi nepravilne uporabe tesnilnega tesnila iz silikonske gume, povzročita neučinkovitost senzorja za kisik, zato je treba uporabiti visokokakovostno gorivo in mazalno olje.Pri popravilu mora biti gumijasto tesnilo izbrano in pravilno nameščeno, senzor pa ne sme biti prevlečen z drugimi topili in sredstvi proti sprijemanju, kot jih je določil proizvajalec.