Navojni vtični ventil za vzdrževanje tlaka SV08-20

Kartušni ventili se pogosto uporabljajo v različnih gradbenih strojih, strojih za ravnanje z materialom in kmetijskih strojih. Uporaba kartušnega ventila se širi na pogosto zapostavljenem industrijskem področju. Zlasti na mnogih mestih, kjer sta neto teža in prostor omejena, je tradicionalni industrijski hidravlični elektromagnetni ventil na koncu svoje pameti, medtem ko kartušni ventil kaže svoje talente. Kartušni ventil je izbira za povečanje glavne proizvodne sile in konkurenčnosti na trgu.

Funkcija novih kartušnih ventilov se nenehno razvija. Ta novi razvojni učinek bo zagotovil trajnostne gospodarske koristi proizvodnje v prihodnosti. Pretekle delovne izkušnje so pokazale, da je pomanjkanje domišljije omejitev pri izbiri kartušnih ventilov za dokončanje takojšnjih gospodarskih koristi proizvodnje in proizvodnje.

Delovni tlaki pA, pB in px modulov vtičnih ventilov v delovnih stanjih A, B in X so AA, AB oziroma Ax, sila povratne vzmeti nad jedrom ventila pa je Ft. Ko je pAX+FT > PAAA+PBAB, je odprtina ventila zaprta; Ko je pxAx+Ft≤pAAA+pBAB, ko je odprtina ventila odprta.

Pri posebnem delu se podporno stanje jedra ventila prilagodi z metodo prehajanja olja skozi oljno odprtino X.

X se vrne v rezervoar za olje in ventil se odpre;

X komunicira z dovodom olja in ventil je zaprt.

Ventil, ki spremeni način odpiranja olja, se imenuje pilotni ventil.

Uporaba kartušnega ventila;

Tropotni ventil je sestavljen iz dveh vzporedno povezanih delov smernega ventila in je odprt navzven, da ustvari odprtino za delovno tlačno olje, odprtino za delovno olje in odprtino za povratno olje. Številka delovnega stanja tripotnega kartušnega ventila leži v delovni srednji številki glavnega hidravličnega preklopnega ventila.

Lastno izdelan razbremenilni ventil filtrirne stiskalnice je sestavljen iz dveh vzporedno povezanih tripotnih ventilov.

Pilotni ventil je lahko tripoložajni štiripotni povratni ventil.

Pilotni ventil sta lahko tudi dva dvopoložajna štiripotna potna ventila ali štirje dvopoložajni tripotni potni ventili.

Številka delovnega stanja štiripotnega kartušnega ventila leži v delovni srednji številki glavnega hidravličnega povratnega ventila.