Hidravlični elektromagnetni krogelni ventil z navojem DC24V SV2068

Kartušni ventil se razlikuje od običajnega hidravličnega regulacijskega ventila, njegov pretok lahko doseže 1000 L/min, njegov premer pa lahko doseže 200 ~ 250 mm. Jedro ventila ima preprosto strukturo, občutljivo delovanje in dobro tesnjenje. Njegova funkcija je razmeroma preprosta, predvsem za vzpostavitev povezave ali odklopa poti tekočine, in šele ko je kombiniran s skupnim hidravličnim krmilnim ventilom, lahko nadzoruje smer, tlak in pretok olja v sistemu.

Osnovni sklop kartušnega ventila

Sklop je sestavljen iz jedra ventila, tulca ventila, vzmeti in tesnilnega obroča. Glede na različne uporabe je razdeljen na sklop smernega ventila, sklop tlačnega ventila in sklop pretočnega ventila. Vgradne mere treh komponent z enakim premerom so enake, vendar sta strukturna oblika jedra ventila in premer sedeža tulca ventila različna. Vse tri komponente imajo dve glavni odprtini za olje A in B ter eno krmilno odprtino X.

Obstajata dve glavni vrsti struktur razbremenilnega ventila [1]: vzmetni in vzvodni. Vzmetni tip pomeni, da je tesnjenje med diskom in sedežem ventila odvisno od sile vzmeti. Vrsta vzvoda je odvisna od sile vzvoda in težkega kladiva. Zaradi potrebe po veliki zmogljivosti obstaja še ena vrsta impulznega razbremenilnega ventila, znanega tudi kot pilotni razbremenilni ventil, ki je sestavljen iz glavnega razbremenilnega ventila in pomožnega ventila. Ko tlak medija v cevovodu preseže določeno vrednost tlaka, se najprej odpre pomožni ventil in medij vstopi v glavni tlačni varnostni ventil vzdolž voda, glavni tlačni varnostni ventil pa se odpre, da se zmanjša povečan tlak medija.

V3: Kakšna je MOQ?

A3: Najmanjša količina naročila za vsak izdelek je drugačna, če MOQ ne ustreza vašim zahtevam, mi pošljite e-pošto ali poklepetajte z mano.

V4: Ali ga lahko prilagodite?

A4: Dobrodošli, lahko pošljete svojo zasnovo avtomobilskega izdelka in logotipa, lahko odpremo nov kalup in natisnemo ali vtisnemo kateri koli logotip za vaš.