Tuljava majhnega elektromagnetnega ventila v termoreaktivni plastični embalaži AN1024

Metoda obračunavanja induktivnosti motorja, induktivne tuljave, elektromagnetne tuljave

1. Metoda obračunavanja induktivnosti motorja Računanje induktivnosti motorja (morda upoštevanje reaktanc, razlika med obema je električna kotna frekvenca 2×Txf) določa funkcijo motorja, ki je ključni parameter za analizo in načrtovanje motorja.

2. Pri motorjih z enakomerno zračno režo, kot so asinhroni motorji, ker imata val magnetnega potenciala in val magnetne gostote enako obliko, se razlikujeta le po konstanti prepustnosti zračne reže, zato je treba integrirati le val magnetne gostote pridobite pretočno povezavo in induktivnost.Pri motorjih z neenakomernimi zračnimi režami, kot so sinhroni motorji in reluktančni motorji s preklopnim uporom, val magnetne gostote ni odvisen samo od magnetnega potenciala, temveč tudi od oblike zračne reže.Zaradi neenakomerne zračne reže je težje izračunati induktivnost.V tem trenutku lahko izberete dva načina.Ena je metoda končnih elementov.Dokler je model izdelan, bo programska oprema aktivno izračunavala magnetno gostoto in induktivnost.Toda včasih je treba poznati analitično rešitev induktivnosti, ki je primerna za kvalitativno analizo motorja.V tem času se lahko uporabi tako imenovana metoda analize permeance.Metoda analize funkcije prepustnosti je razgradnja magnetno vodenih valov zračne reže po Fourierju, da dobimo konstantne člene, temeljne valove in magnetno vodene valove visokega reda.Da bi določili Fourierjev koeficient v funkciji prepustnosti zračne reže, je treba uporabiti metodo končnih elementov za preverjanje družine krivulj prepustnosti, specifične za zračno režo.Z določitvijo funkcije permeance zračne reže lahko izračunamo magnetno gostoto zračne reže = magnetni potencial zračne reže × funkcija permeance zračne reže.Ko je pridobljena magnetna gostota zračne reže, je mogoče izračunati povezavo pretoka in induktivnost z enako integracijsko metodo kot pri motorju z enakomerno zračno režo.