Ventil za regulacijo tlaka za zračno vzmetenje Mercedes-Benz A2213201704

Razlaga principa delovanja zračnega vzmetenja Mercedes-Benz

1, vodoravni nadzor in funkcija vodoravne nastavitve

Prvi dve funkciji sistema zračnega vzmetenja sta medsebojno nadzorovani in ju je mogoče razdeliti na naslednja tri stanja.

(1) Zaprto stanje zadrževanja:

Ko se vozilo dvigne, bo sistem zaprl ustrezne elektromagnetne ventile, računalnik pa si bo zapomnil višino karoserije vozila, da ohrani prvotno višino vozila po padcu.

(2) Normalno stanje, to je stanje delovanja motorja:

ko je vozilo parkirano, če se višina karoserije spremeni za več kot 10 mm po odpiranju določenih vrat ali pokrova prtljažnika, bo sistem ponovno prilagodil višino karoserije vozila; Če se telesna višina med vožnjo spremeni za več kot 20 mm, bo sistem ponovno prilagodil telesno višino vsakih 15 mIn.

(3) Stanje prebujanja (delovni čas je približno 1 min):

Ko se krmilna enota sistema prebudi s ključem za daljinsko upravljanje, stikalom za vrata in pokrovom prtljažnika, bo sistem preveril višino karoserije prek senzorja nivoja karoserije. Če je višina karoserije avtomobila več kot 30 mm nižja od običajne višine, bo rezervoar za plin zagotovil pritisk za dvig karoserije avtomobila na običajno višino, tlak v rezervoarju za shranjevanje pa mora biti pri tem večji od 1,1 MPa čas; Če je višina karoserije avtomobila več kot 65 mm nižja od običajne višine in je tlak rezervoarja za shranjevanje tlaka nižji od 1,1 MPa, bo sistem ukazal zračni črpalki, da deluje tako, da zagotovi pritisk, da doseže višino karoserije avtomobila -－63 mm, napetost akumulatorja pa mora biti v tem trenutku večja od 12,4 V; Če se višina karoserije zaradi razbremenitve poveča za več kot 10 mm, bo sistem opustil spuščanje karoserije na normalno višino.

2. Funkcija ADS

Funkcija ADS lahko prilagodi trdoto in mehkobo amortizerja. Amortizer ima tri prestave: običajno, Microsoftovo in trdo. To funkcijo lahko upravljate s krmilnim gumbom v kabini.

Funkcijo vodoravnega prilagajanja karoserije lahko upravljate tudi z gumbom za upravljanje karoserije v kabini. Ko pritisnete gumb, se bo karoserija avtomobila samodejno dvignila za 25 mm, nato pa znova pritisnite karoserijo, da se vrnete v normalno stanje. Normalno stanje se nanaša na višino vozila, ki je shranjena v računalniku za nadzor sistema, ko vozilo zapusti tovarno.