Primerno za senzor tlaka skupnega voda Volkswagen Audi 06J906051D

Urejevalnik zgodovine razvoja

V šestdesetih letih prejšnjega stoletja so bili na avtomobilih samo senzorji tlaka olja, senzorji količine olja in senzorji temperature vode, ki so bili povezani z instrumenti ali indikatorskimi lučkami.

V sedemdesetih letih prejšnjega stoletja so za nadzor emisij dodali nekaj senzorjev za pomoč pri nadzoru električnega sistema avtomobilov, ker so katalizatorji, elektronske naprave za vžig in vbrizg goriva, ki so se pojavile v istem obdobju, potrebovali te senzorje za vzdrževanje določenega razmerja med zrakom in gorivom. razmerje za nadzor emisij. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja so protiblokirne zavorne naprave in zračne blazine izboljšale varnost avtomobilov.

Danes se senzorji uporabljajo za merjenje temperature in tlaka različnih tekočin (kot so sesalna temperatura, tlak v dihalnih poteh, temperatura hladilne vode in tlak vbrizga goriva itd.); Obstajajo senzorji, ki se uporabljajo za določanje hitrosti in položaja vsakega dela (kot so hitrost vozila, odprtina plina, odmična gred, ročična gred, kot in hitrost menjalnika, položaj EGR itd.); Obstajajo tudi senzorji za merjenje obremenitve motorja, udarcev, neuspelih vžigov in vsebnosti kisika v izpušnih plinih; Senzor za določanje položaja sedeža; Senzorji za merjenje hitrosti koles, višinske razlike cestišča in tlaka v pnevmatikah v protiblokirnem zavornem sistemu in napravi za krmiljenje vzmetenja; Za zaščito zračne blazine sovoznika ni potrebno le več senzorjev za trk in senzorjev za pospešek. Proti proizvajalčevi stranski prostornini, stropni zračni blazini in bolj izvrstni stranski zračni blazini za glavo je treba dodati senzorje. Ker raziskovalci uporabljajo senzorje proti trčenju (radar za določanje razdalje ali druge senzorje za določanje razdalje) za presojo in nadzor bočnega pospeška avtomobila, trenutne hitrosti vsakega kolesa in zahtevanega navora, je zavorni sistem postal sestavni del nadzora stabilnosti avtomobila. sistem.

Staromodni senzorji tlaka olja in senzorji temperature vode so neodvisni drug od drugega. Ker obstaja jasna najvišja ali najnižja meja, so nekatera od njih dejansko enakovredna stikalom. Z razvojem elektronskih in digitalnih senzorjev bodo njihove izhodne vrednosti pomembnejše.