Chryslerjev senzorski elektromagnetni ventil za avtomobilske dele

Sestavni deli zgradbe elektromagnetnega ventila

1) Telo ventila:

To je telo ventila, na katerega je priključen elektromagnetni ventil. Ventili so običajno povezani v procesni cevovod za nadzor pretoka nekaterih tekočin, kot sta tekočina ali zrak.

2) Vhod ventila:

To je odprtina, kjer tekočina vstopi v avtomatski ventil in od tu vstopi v končni proces.

3) Izhod:

Pustite, da tekočina, ki gre skozi samodejni ventil, zapusti ventil skozi izhod.

4) Tuljava/magnetni ventil:

To je glavni del elektromagnetne tuljave. Glavno telo elektromagnetne tuljave je cilindrično in od znotraj votlo. Telo je prekrito z jeklenim pokrovom in ima kovinsko obdelavo. V elektromagnetnem ventilu je elektromagnetna tuljava.

5) Navitje tuljave:

Solenoid je sestavljen iz več ovojev žic, navitih na feromagnetne materiale (kot je jeklo ali železo). Tuljava ima obliko votlega valja.

6) Vodi: To so zunanji priključki elektromagnetnega ventila, priključenega na napajanje. Tok se napaja iz teh žic v elektromagnetni ventil.

7) Bat ali bat:

To je valjast poln okrogel kovinski del, ki je nameščen v votlem delu elektromagnetnega ventila.

8) Pomlad:

Bat se premika v votlini zaradi magnetnega polja proti vzmeti.

9) Plin:

Dušilna loputa je pomemben del ventila, skozi katerega teče tekočina. Je povezava med vhodom in izhodom.

Elektromagnetni ventil krmili tok, ki teče skozi tuljavo. Ko je tuljava pod napetostjo, se bo ustvarilo magnetno polje, ki bo povzročilo premikanje bata v tuljavi. Odvisno od zasnove ventila bo bat odprl ali zaprl ventil. Ko tok v tuljavi izgine, se bo ventil vrnil v izklopljeno stanje.

V elektromagnetnem ventilu z neposrednim delovanjem bat neposredno odpira in zapira luknjo za plin znotraj ventila. V pilotnem ventilu (imenovanem tudi servo tip) bat odpira in zapira pilotno luknjo. Vhodni tlak, voden skozi pilotsko odprtino, odpira in zapira tesnilo ventila.

Najpogostejši elektromagnetni ventil ima dve odprtini: vstopno in izstopno. Napredne izvedbe imajo lahko tri ali več vrat. Nekateri modeli uporabljajo zasnovo razdelilnika.