Vijačni kartušni ventil Ventil za regulacijo pretoka LFR10-2A-K
Podrobnosti
Delovanje ventila:uravnavajo pritisk
Vrsta (lokacija kanala):Vrsta neposrednega delovanja
Material podloge:legirano jeklo
Tesnilni material:guma
Temperaturno okolje:normalno atmosfersko temperaturo
Uporabne panoge:stroji
Vrsta pogona:elektromagnetizem
Veljavni medij:naftni derivati
Točke za pozornost
Ventil za kompenzacijo tlaka
Glede na položaj ventila za kompenzacijo tlaka v celotnem hidravličnem krogu lahko krmilni sistem za kompenzacijo tlaka, občutljiv na obremenitev, razdelimo tudi na sistem za kompenzacijo tlaka pred ventilom, občutljiv na obremenitev, in sistem za kompenzacijo tlaka po ventilu, občutljiv na obremenitev. Kompenzacija pred ventilom pomeni, da je ventil za kompenzacijo tlaka nameščen med oljno črpalko in regulacijskim ventilom, kompenzacija po ventilu pa pomeni, da je ventil za kompenzacijo tlaka nameščen med regulacijskim ventilom in pogonom. Kompenzacija za ventilom je naprednejša od kompenzacije pred ventilom, predvsem v primeru nezadostne oskrbe črpalke z oljem. Če je oskrba črpalke z oljem nezadostna, bo glavni ventil, kompenziran pred ventilom, povzročil večji pretok k lahki obremenitvi in manjši pretok k težki obremenitvi, kar pomeni, da se lahka obremenitev premika hitro in vsak aktuator ni sinhroniziran ko se izvede sestavljeno dejanje. Vendar kompenzacija po ventilu nima te težave, bo sorazmerno porazdelila pretok, ki ga zagotavlja črpalka, in sinhronizirala vse prožilne elemente med sestavljenim delovanjem. Sistem za zaznavanje obremenitve je razdeljen na kompenzacijo pred ventilom in kompenzacijo po ventilu. Če hkrati delujeta dve ali več obremenitev, če pretok, ki ga zagotavlja glavna črpalka, zadostuje za pretok, ki ga zahteva sistem, sta funkciji kompenzacije pred ventilom in kompenzacije po ventilu popolnoma enaki. Če pretok, ki ga zagotavlja glavna črpalka, ne more zadostiti pretoku, ki ga zahteva sistem, je kompenzacija pred ventilom naslednja: pretok glavne črpalke najprej zagotavlja pretok bremenu z majhno obremenitvijo, nato pa zagotavlja pretok na druge obremenitve, ko so izpolnjene zahteve glede pretoka obremenitve z majhno obremenitvijo; Stanje kompenzacije po ventilu je: zmanjšanje pretoka vsakega tovora v primerjavi z enakim obdobjem prejšnjega leta (odpiranje ventila), da se doseže učinek usklajenega delovanja. To pomeni, da ko pretok, ki ga zagotavlja glavna črpalka, ne more zadostiti pretoku, ki ga zahteva sistem, je porazdelitev pretoka, kompenzirana pred ventilom, povezana z obremenitvijo, medtem ko porazdelitev pretoka, kompenzirana po ventilu, ni povezana z obremenitvijo, ampak samo glede na odprtino glavnega ventila.