PC200-6 Relief Valve PC220-6 Varnostni ventil 708-1L-04720

Proporcionalni magnetni ventil

Proporcionalni magnetni ventil na splošno uravnava odprtino ventila skozi zunanjo napetostno signal in se običajno uporablja za uravnavanje pretoka tekočine skozi ventil.

Električni proporcionalni ventili se običajno uporabljajo za uravnavanje in nadzor tlaka tekočine, kar je pomembna razlika med njimi, ena je uravnavanje pretoka, drugi pa je uravnavati in nadzorovati tlak.

The composition of the electrical proportional valve is generally composed of two proportional solenoid valves, pressure sensors and controllers, a proportional valve controls the inlet flow, another proportional valve controls the outlet flow, the sensor measures the pressure, and the controller controls the opening of the two proportional valves through feedback signals, so that the pressure in the middle chamber (also equal to the outlet pressure) is equal to nastavljena vrednost.

1. načelo magnetnega ventila z neposrednim delovanjem: Ko se energijo energijo, elektromagnetna sila, ki jo ustvari elektromagnetna tuljava, dvigne zaključni del s sedeža in ventil se odpre; Ko je moč izklopljena, elektromagnetna sila izgine, vzmet pritisne zaključni del na sedežu in ventil je zaprt.

2, Načelo Direktoidnega ventila za korakom po korakih: To je kombinacija neposrednega igralskega in pilotskega načela, kadar med dovodom in iztokom ni razlike v tlaku, po moči se elektromagnetna sila neposredno do pilotnega majhnega ventila in glavnih zapiralnih delov dvignejo v vrsti, ventilski ventil. Ko vhod in izhod dosežeta razliko v začetnem tlaku, po moči, elektromagnetna sila pilota majhen ventil, glavni tlak v ventilu se dvigne, tlak zgornje komore pade, tako da uporabite razliko tlaka, da potisnete glavni ventil navzgor; Ko je napajanje izklopljeno, pilotni ventil uporablja vzmetno silo ali srednji pritisk, da potisne zaključni del in se premakne navzdol, da zapre ventil.

3, Načelo pilotskega magnetnega ventila: Ko se vklopi vklopljena, elektromagnetna sila odpre pilotno luknjo, tlak zgornje komore hitro pade, kar tvori nizko in visoko tlačno razliko okoli zaključnega dela, tlak tekočine potisne zaključni del, da se premakne navzgor, odpre se ventil; Ko je moč izklopljena, vzmetna sila zapre pilotsko luknjo, vhodni tlak pa hitro in visok tlak okoli zapiralnega dela ventila hitro skozi obvodno luknjo, tlak tekočine pa zapiralni del potisne navzdol in zapre ventil.