Metoda za ugotavljanje odpornosti:

Najprej pregled videza

Preverite, ali so znaki jasni, ali je zaščitna barva nepoškodovana, brez opeklin, brazgotin, razpok in korozije ter ali je upor v tesnem stiku z zatičem.Pri potenciometrih morate preveriti tudi, ali je vrtljiva gred prožna, elastična in udobna.Če obstaja stikalo, preverite, ali je delovanje stikala normalno itd.

Drugič, zaznavanje multimetra

1. Ko s kazalnim multimetrom presojate, ali je upor dober ali slab, morate najprej izbrati merilno prestavo, nato pa gumb za povečevalno prestavo prestaviti v ustrezno prestavo.Na splošno lahko prestavo RX1 izberete za upore pod 100 ohmov, prestavo RX10 za upore med 100 ohmi in 1 kohmi, prestavo RX100 za upore med 1 kohmi in 10 kohmi, prestavo RX1K za upore nad 100 kohmov.

2. Po izbiri merilne prestave umerite uporovno prestavo multimetra na 0. Metoda umerjanja 0 je: s kratkimi stiki kovinskih palic obeh sond multimetra in opazujte, ali kazalec doseže položaj 0. Če ni na položaju 0, nastavite kazalec gumba za nastavitev ničle tako, da kaže na položaj 0 na lestvici upora.

3. Nato priključite obe sondi multimetra na oba konca upora in sondi morata kazati na ustrezno lestvico upora.Če so sonde nepremične in nestabilne ali se prikazana vrednost močno razlikuje od prikazane vrednosti na uporu, pomeni, da je upor poškodovan.

4. Ko z digitalnim multimetrom ocenjujete, ali je upor dober ali slab, najprej nastavite prestavno ročico multimetra na ustrezno prestavo ohmskega zobnika.Na splošno je mogoče izbrati 200 prestav za upore pod 200 ohmov, 200-2K ohmov je mogoče izbrati za 2k prestav, 20-20K ohmov je mogoče izbrati za 20k prestav, 200K-200M ohmov je mogoče izbrati za 2M ohmov.Upornost 2M-20M ohmov je 20M, upornost 20M ohmov ali več pa 200M.

Zgoraj predstavljena vsebina je metoda za ugotavljanje kakovosti odpornosti.S temi preprostimi metodami zaznavanja lahko hitro zaznate kakovost odpornosti, kar prinaša veliko udobja pri vaši uporabi.

Kakšen je pojav, ko se upor zlomi?

Ko je upor pokvarjen, se običajno poveča, nekateri od njih pa postanejo manjši ali pa jih je večina odprtih.

Kateri simptom je zlom upora puhala?

Upor puhala v glavnem nadzira hitrost puhala.Če je upor puhala pokvarjen, je hitrost puhala enaka v različnih prestavah.Ko se upor puhala prekine, gumb za regulacijo količine zraka izgubi funkcijo regulacije hitrosti.To bo privedlo do nezmožnosti prilagajanja izpusta zraka;Prestave 1234 ni, samo ena odprtina za zrak;Moral bi biti velik izhod zraka;Obstaja tudi nekaj ventilatorjev, ki ne delujejo neposredno.

Ko je varistor normalen, je njegov upor neskončen.Povezan je vzporedno na obeh koncih napajalnika, ki igra vlogo prenapetostne zaščite.Ko vhodna napetost preseže določeno vrednost, njen upor nenadoma postane manjši, zaradi česar pride do kratkega stika v tokokrogu, prisilno skrajša varovalko in igra vlogo zaščite električnih naprav.V normalnih okoliščinah je hitri silicij pretvornika enostavno zlomiti.Če je silicij usmernika pokvarjen, bo verjetno prišlo do nenadne prenapetosti ali pretoka.Zaradi motnje sprožitve, ki jo povzročijo motnje obremenitve in nihanja moči, bo poškodovan tudi silicij usmernika, specifične težave pa je treba analizirati glede na situacijo poškodbe.

Razlog, zakaj bo upor ventilatorja avtomobilske klimatske naprave nenehno izgoreval;

1, kompresor ali krmilno vezje zaradi kratkega stika.

2, motor kondenzatorja, elektromagnetna sklopka kompresorja, okvara motorja uparjalnika.

3. Varovalka ventilatorja avtomobilske klimatske naprave ne izpolnjuje zahtev in trenutna vrednost je majhna.

4. V klimatski napravi je prišlo do kratkega stika, ki je posledica prevelike obremenitve kompresorja.