LSV5-08-2NCS Malenoidni usmerjevalni ventil Hidravlični kartuški ventil

Delovno načelo magnetne zaklopke

         Vložnični ventili so vrat, ki delujejo s tekočino s hidravličnim nadzorom in načeli vzvoda. Sestavljen je iz elektro-hidravličnega mehanizma, ki je elektro-hidravlična naprava, ki lahko pretvori električni signal, prejeti v hidravlični izhod za doseganje hidroelektrarne.
Krmilni signal kartuškega ventila se z elektro-hidravličnim mehanizmom pretvori v hidravlični izhod, tako da se ventil med zapiranjem in odpiranjem nenehno preklaplja naprej in nazaj. Postopek delovanja kartuške ventila je tak: Ko se ventil odpre, bo notranjost magnetnega ventila oddajala določeno napetost, v tem času bo notranja magnetna sila v magnetni tuljavi ustvarila načelo ročice magnetne tuljave, kar povzroči gibanje notranjega gred in na koncu povzroči, da se pnevmatični ventil odpre. Ko se krmilni signal spremeni, zgornji postopek doživi obratno spremembo, zaradi česar se ventil zapre in tekočino nadzoruje.
Način delovanja kartuš ventila je tesno povezan, izbira kartušnega ventila pa mora temeljiti na značilnostih delovnega stanja in značilnosti pretoka, celovitih kontrolnih parametrov in tako naprej. Vzpostavni ventili imajo določene strokovne zahteve in jih morajo oblikovati profesionalni inženirji, da se zagotovi njihova kakovost in stabilnost. Zato je tudi namestitev in odpravljanje napak v kartuškemu ventilu bolj zapletena, gradnja in odpravljanje napak pa se izvajata v strogi v skladu z ustreznimi predpisi.

Prednosti ventilov kartuše hidravličnega sistema
     

Ker je logični ventil kartuše standardiziran doma in v tujini, ne glede na to, ali gre za mednarodni standard ISO, nemški DIN 24342 in naša država (GB 2877 Standard) so določili skupno velikost svetovne namestitve, ki lahko naredijo deli kartuše različnih proizvajalcev, ki lahko zamenjujejo in ne vključujejo notranje strukture ventila.
     

Logični ventil kartuše je enostavno integrirati: več komponent je mogoče koncentrirati v telesu bloka, da tvori hidravlični logični krmilni sistem, ki lahko zmanjša težo sistema, sestavljenega iz običajnih tlakov, smeri in pretočnih ventilov za 1/3 na 1/4, učinkovitost pa lahko povečate za 2% do 4%.