Za 7-delni elektromagnetni ventil avtomobilskega CVT menjalnika Nissan JF017E RE0F10E

   Vloga elektromagnetnega ventila v menjalniku je prilagajanje odpiranja elektromagnetnega ventila med postopkom prestavljanja za izboljšanje gladkosti prestavljanja. Različni elektromagnetni ventili krmilijo različne sklopke ali zavore in igrajo vlogo pri različnih prestavah, vsako prestavo krmili en ali več elektromagnetnih ventilov

V hidravličnem sistemu je elektromagnetni ventil razdeljen na krmiljenje pilota in krmiljenje neposrednega pogona. Krmilni tlak in stopnja pretoka krmilnega elektromagnetnega ventila sta razmeroma nizka, ne moreta neposredno poganjati aktuatorja, lahko zagotovita samo krmilni tlak pilota.
Barva trdega oksidnega filma aluminijeve zlitine se spreminja od rjave do temno rjave, sive do črne zaradi razlik v materialih aluminijevih zlitin in tehnologiji obdelave. Debelejši kot je oksidni film, nižja je temperatura elektrolita in temnejša je barva oksidnega filma. Trdota trdega oksidnega filma je zelo visoka, do 400 ~ 600 HV na aluminijevi zlitini, do 1500 HV na čistem aluminiju, vrednost trdote notranje plasti pa je večja od zunanje plasti, glede na to funkcijo je lahko uporablja se za zamenjavo tradicionalnega postopka trdega kroma
Zgodnje ohišje ventilov Jatco (vključno z menjalnikom CVT8 z visokim navorom) ni uporabljalo tehnologije eloksiranja, ohišje ventila pa je imelo normalno barvo oksidacije aluminija. Trenutno je okvara hitrosti, okvara ohišja ventila modelov Nissan Qijun, Teana, Qashai, ki so večinoma obremenjeni s tem ohišjem ventila.