Tuljava elektromagnetnega ventila PA AA in BMC za električne komponente
Podrobnosti
Veljavne panoge:Trgovine z gradbenim materialom, Popravilo strojev, Proizvodni obrat, Kmetije, Maloprodaja, Gradbena dela, Oglaševalsko podjetje
Pogoj:Novo
Veljavne panoge:Električne komponente
Lokacija razstavnega prostora:Noben
Video odhodni pregled:Zagotovljeno
Vrsta trženja:Tovarniška prilagoditev
Konvencionalna napetost:220V 110V 24V 12V 28V
Stopnja izolacije:FH
Konvencionalna moč:AC3VA AC5VA DC 2,5 W
Pakiranje
Prodajne enote: posamezen kos
Velikost posameznega paketa: 7X4X5 cm
Enkratna bruto teža: 0,300 kg
Predstavitev izdelka
Razlog, zakaj elektromagnetna tuljava ne pregori
Naelektren solenoid z železnim jedrom v notranjosti se imenuje elektromagnet.Ko je železno jedro preluknjano znotraj elektromagneta pod napetostjo, je železno jedro magnetizirano z magnetnim poljem elektromagneta pod napetostjo.Magnetizirano železno jedro prav tako postane magnet, tako da se magnetizem solenoida močno poveča, ker se magnetni polji nalagata eno na drugega.Da bi bil elektromagnet bolj magneten, je železno jedro običajno izdelano v obliki kopita.Vendar je treba upoštevati, da je smer navijanja tuljave na jedru podkve nasprotna, ena stran je v smeri urinega kazalca, druga stran pa mora biti v nasprotni smeri urinega kazalca.Če sta smeri navijanja enaki, se učinki magnetizacije obeh tuljav na železnem jedru izničijo, zaradi česar železno jedro postane nemagnetno.Poleg tega je železno jedro elektromagneta izdelano iz mehkega železa in ne jekla.V nasprotnem primeru, ko je jeklo magnetizirano, bo ostalo magnetno dolgo časa in ga ni mogoče razmagnetiti, njegove magnetne moči pa ni mogoče nadzorovati s tokom, s čimer se izgubijo prednosti elektromagneta.
Uporaba elektromagneta:
1. Glede na naravo toka tuljave ga lahko razdelimo na enosmerni elektromagnet in komunikacijski elektromagnet;Glede na različne namene ga lahko razdelimo na vlečni elektromagnet, zavorni elektromagnet, dvižni elektromagnet in druge vrste posebnih elektromagnetov.
2. Vlečni elektromagnet se v glavnem uporablja v avtomatski krmilni opremi za vlečenje ali odganjanje mehanskih naprav za doseganje namena samodejnega krmiljenja ali daljinskega upravljanja;
3. Zavorni elektromagnet je elektromagnet, ki se uporablja za upravljanje zavore za dokončanje zavorne naloge;
4. Dvižni elektromagnet je elektromagnet, ki se uporablja za dvigovanje in prenašanje feromagnetnih težkih predmetov.