Tuljava vrtljivega elektromagnetnega ventila pilotske varnostne ključavnice EC55 za bagre

Funkcija tuljave

1. Učinek blokiranja toka: samoinducirana elektromotorna sila v tuljavi induktorja vedno nasprotuje spremembi toka v tuljavi. Induktivna tuljava ima blokirni učinek na izmenični tok, velikost blokirnega učinka pa se imenuje induktivnost xl, enota pa je ohm. Njegovo razmerje z induktivnostjo L in izmenično frekvenco F je xl=2πfl. Induktorje lahko v glavnem razdelimo na visokofrekvenčne dušilne tuljave in nizkofrekvenčne dušilne tuljave.

2. Uglaševanje in izbira frekvence: lc uglasitveno vezje je mogoče oblikovati z vzporedno povezavo induktivne tuljave in kondenzatorja. To pomeni, da je frekvenca lastnega nihanja f0 vezja enaka frekvenci f neizmeničnega signala, zato sta induktivna reaktanca in kapacitivna reaktanca vezja enaki, tako da elektromagnetna energija niha naprej in nazaj v induktivnosti in kapacitivnost, ki je resonančni pojav lc vezja. Pri resonanci sta induktivna in kapacitivna reaktanca vezja enakovredni in nasprotni. Induktivnost celotnega toka v zanki je najmanjša, tok pa največji (nanaša se na AC signal s F = "F0"). Resonančno vezje lc ima funkcijo izbire frekvence, ki lahko izbere AC signal z določeno frekvenco F..

Kar zadeva prevodnost tuljave, zakaj je bakrena tuljava boljša od aluminijaste? Prvič, kar zadeva prevodnost, je prevodnost aluminija nižja od prevodnosti bakra. Da bi sledile bakrenim tuljavam, bodo aluminijaste magnetne žice morda potrebovale večji presek, da bodo lahko zagotavljale enako raven prevodnosti. To pomeni, da v primerjavi z bakreno tuljavo enake velikosti navijanje, navito z aluminijasto žico, potrebuje več volumna.

Drugič, kar zadeva kemijske lastnosti, je stopnja oksidacije aluminija veliko hitrejša kot pri drugih kovinah. Če je aluminijev prah izpostavljen zraku, bo v samo nekaj dneh popolnoma oksidiral in ostal fin bel prah. Zato je treba za pravilno povezavo, ki zagotavlja dobro prevodnost, preluknjati plast oksida aluminijaste elektromagnetne žice, da se prepreči nadaljnji stik med aluminijem in zrakom. Nazadnje, z vidika stroškovne učinkovitosti aluminijasta tuljava z enako zmogljivostjo potrebuje več zavojev in žice večjega premera, kar je dražje in manj ekonomično kot bakrena tuljava.