Deli bagerjev EC55 Pilot Varnostna ključavnica vrteče se magnetne ventilske tuljave

Funkcija tuljave

1. Učinek zaviranja toka: Samo-inducirana elektromotivna sila v induktorski tuljavi vedno preprečuje trenutno spremembo tuljave. Induktivna tuljava ima blokirni učinek na izmenični tok, velikost blokirnega učinka pa se imenuje induktivnost XL, enota pa ohm. Njegov odnos z induktivnostjo L in AC Frekvenca F je xl = 2πfl. Induktorje lahko v glavnem razdelimo na visokofrekvenčne tuljave za dušilne naboje in nizkofrekvenčne tuljave.

2. Izbira nastavitve in frekvence: LC nastavitveno vezje lahko tvorimo s priključitvijo induktivne tuljave in kondenzatorja vzporedno. To pomeni, da je naravna frekvenca nihanja F0 vezja enaka frekvenci F neaslendirajočega signala, zato sta induktivna reaktanca in kapacitivna reaktanca vezja enaki, zato elektromagnetna energija niha v induktivnosti in kapacitivnosti, ki je resonančni fenomenon LC. Pri resonanci sta induktivna reaktanca in kapacitivna reaktanca vezja enakovredna in nasprotna. Induktivnost celotnega toka v zanki je najmanjša, tok pa je največji (ki se nanaša na izmenični signal s F = "F0"). LC resonant vezje ima funkcijo izbire frekvence, ki lahko izbere signal AC z določeno frekvenco F ..

Kar se tiče prevodnosti tuljave, zakaj je bakrena tuljava boljša od aluminijaste tuljave? Najprej je glede prevodnosti prevodnost aluminija nižja kot pri bakra. Da bi bili v koraku z bakrenimi tuljavami, bodo aluminijaste magnetne žice morda potrebovale večji presek, da bodo lahko zagotovili enako raven prevodnosti. To pomeni, da v primerjavi z bakreno tuljavo iste velikosti vijugava rana z aluminijasto žico potrebuje več volumna.

Drugič, glede na kemijske lastnosti je hitrost oksidacije aluminija veliko hitrejša kot pri drugih kovinah. Če je aluminijast prah izpostavljen zraku, bo v samo nekaj dneh popolnoma oksidiran, tako da bo pustil lep beli prah. Zato je za pravilno povezavo za zagotovitev dobre prevodnosti treba prebiti oksidno plast aluminijaste elektromagnetne žice, da se prepreči nadaljnji stik med aluminijem in zrakom. Nazadnje, z vidika stroškovne učinkovitosti, tuljava aluminija z enako zmogljivostjo potrebuje več zavojev in žic večjega premera, kar je dražje in manj ekonomično kot bakrena tuljava.