Pribor za bager hidravlična črpalka proporcionalni elektromagnetni ventil 24V 1013365

Klasifikacija elektromagnetnih ventilov in njihova načela delovanja
Razvrstitev elektromagnetnih ventilov in njihova načela delovanja so opisana na naslednji način:
1, indirektni pilotni elektromagnetni ventil
Serijski elektromagnetni ventil je sestavljen iz pilotnega ventila in tuljave glavnega ventila, ki sta povezana v kanal; Običajno zaprt tip je zaprt, ko ni električne energije. Ko je tuljava pod napetostjo, ustvarjena magnetna sila povzroči, da se premikajoče jedro in statično jedro potegneta, odprtina pilotnega ventila se odpre in medij teče do izhoda. V tem času se tlak v zgornji komori jedra glavnega ventila zmanjša, nižji od tlaka na vstopni strani, kar tvori razliko v tlaku, da premaga upor vzmeti in se nato premakne navzgor, da doseže namen odpiranja vrat glavnega ventila. , medij pa teče. Ko je tuljava izklopljena, magnetna sila izgine, gibljivo železno jedro se ponastavi in ​​zapre pilotno odprtino pod delovanjem sile vzmeti. V tem času medij teče v izravnalno luknjo, pritisk na zgornjo komoro glavnega tuljava se poveča in se premakne navzdol pod vplivom sile vzmeti, da zapre odprtino glavnega ventila.

2, elektromagnetni ventil z neposrednim delovanjem
Obstajata normalno zaprt tip in normalno odprt tip dva. Običajno zaprt tip je zaprt, ko je napajanje izklopljeno, elektromagnetna sila pa nastane, ko je tuljava pod napetostjo, tako da gibljivo jedro premaga vzmetno silo in statično jedro neposredno odpre ventil, medij pa je pot; Ko je tuljava izklopljena, elektromagnetna sila izgine, gibljivo jedro se ponastavi pod vplivom sile vzmeti, odprtina ventila se neposredno zapre in medij je blokiran. Enostavna struktura, zanesljivo delovanje, normalno delovanje pod ničelno tlačno razliko in mikrovakuumom. Običajno odprt tip je nasprotje. Če je premer pretoka elektromagnetni ventil manjši od φ6.
3, stopenjski neposredno delujoči elektromagnetni ventil
Ventil sprejme primarni odpiralni ventil in sekundarni odpiralni ventil, ki sta povezana v eno, glavni ventil in pilotni ventil korak za korakom, da elektromagnetna sila in tlačna razlika neposredno odpreta glavno odprtino ventila. Ko je tuljava pod napetostjo, se ustvari elektromagnetna sila, ki potegne gibljivo jedro in statično jedro, odprtina pilotnega ventila se odpre in vrata pilotnega ventila se nahajajo na odprtini glavnega ventila, gibljivo jedro pa je povezano z glavnim ventilom jedro. V tem času se tlak komore glavnega ventila izprazni skozi odprtino pilotnega ventila, glavni ventil pa se premakne navzgor pod razliko v tlaku in elektromagnetno silo hkrati, odpre se pretok medija glavnega ventila. Ko elektromagnetna sila izgine, ko je tuljava izklopljena, gibljivo železno jedro zapre luknjo pilotskega ventila pod delovanjem lastne teže in sile vzmeti. V tem času medij vstopi v zgornjo komoro jedra glavnega ventila v izravnalni luknji, tako da se tlak v zgornji komori poveča. V tem času je glavni ventil zaprt pod delovanjem povratne vzmeti in tlaka, medij pa je odrezan. Struktura je razumna, delovanje je zanesljivo in delo je zanesljivo tudi pri ničelni razliki tlaka