XKAL00050 Bager R160W9A R170W7 Tuljava elektromagnetnega ventila

Elektromagnetni ventil ima dva dela: elektromagnetno tuljavo in magnetno jedro ter telo ventila z eno ali več luknjami. Ko je tuljava v elektromagnetnem ventilu pod napetostjo ali brez napetosti, bo delovanje magnetnega jedra povzročilo prehod tekočine skozi ohišje ventila ali odklop in spremembo smeri tekočine. Ko tok teče skozi tuljavo, lahko tuljava elektromagnetnega ventila pregori. Seveda je lahko vzrok za izgorevanje drugačen. Poglejmo razlog, zakaj je tuljava elektromagnetnega ventila zgorela.

Zunanji razlogi:

Nemoteno delovanje elektromagnetnega ventila je tesno povezano s čistočo tekočega medija. Veliko medijev bo vsebovalo nekaj drobnih delcev ali kalcifikacije medija. Te drobne snovi se bodo počasi pritrdile na srce zaklopke in postopoma strdile. Veliko ljudi je ugotovilo, da je prejšnjo noč še normalno deloval, elektromagnetnega ventila pa naslednje jutro ni bilo mogoče odpreti. Ko so jo odstranili, je bila v zaklopki debela plast poapnenih oblog. Tovrstna situacija je pogosta in je tudi glavni dejavnik, ki vodi do vžiga elektromagnetnega ventila, kajti ko je srce ventila obtičalo, FS=0 in nato I=6i, se bo tok šestkrat povečal, in navadna tuljava se zlahka zažge.

Notranji razlogi:

Prilegajoča se zračnost med tulcem elektromagnetnega ventila in ventilom je zelo majhna (manj kot 0,008 mm), ki je običajno nameščen v enem kosu. Ko vstopijo mehanske nečistoče ali je mazalnega olja premalo, se zlahka zatakne. Metoda zdravljenja je lahko prebadanje jeklene žice iz majhne luknje v glavi, da se odbije nazaj. Osnovna rešitev je, da odstranite elektromagnetni ventil, odstranite jedro ventila in tulec jedra ventila ter uporabite CCI4. Čiščenje za spodbujanje prožnosti jedra ventila v tulki ventila. Pri razstavljanju bodite pozorni na zaporedje namestitve in zunanji položaj ožičenja vsakega dela, ponovno sestavite in pravilno ožičite ter preverite, ali je odprtina za vbrizgavanje olja zamašena in ali je dovolj mazalnega olja. Če je tuljava elektromagnetnega ventila zgorela, je mogoče odstraniti napeljavo elektromagnetnega ventila in jo izmeriti z multimetrom. Če je odprt, je tuljava elektromagnetnega ventila zgorela. Razlog je v tem, da je tuljava mokra, kar vodi do slabe izolacije in magnetnega puščanja, kar vodi do prekomernega toka in vžiga tuljave, zato je preprečen vstop dežja v elektromagnetni ventil. Poleg tega je vzmet čvrsta, povratna sila je prevelika, število obratov tuljave je premajhno in sesalna sila je nezadostna, kar lahko tudi spodbuja gorenje tuljave. V nujnih primerih lahko ročni gumb na tuljavi deluje normalno, da dokonča položaj "0" in pritisne položaj "1", s čimer se ventil odpre.