Termosetična dvosmerna dvosmerna bade magnetne ventila BD-A-03

Funkcija tuljave magnetne ventila

Magnetni ventil je sestavljen iz elektromagnetne tuljave in magnetnega jedra, ki vsebuje eno ali več.

Telo ventila luknje. Ko se tuljava energizira ali odpravi, bo delovanje magnetnega jedra povzročil tekočino.

Prehodite se skozi telo ventila ali se odrežite, da spremenite smer tekočine. magnetni ventil

Elektromagnetne komponente so sestavljene iz fiksne železne jedra, gibljivega železnega jedra, tuljave in drugih komponent; telo ventila

Del je sestavljen iz jedra drsnega ventila, drsnega ventila in vzmetne podlage. Elektromagnetna tuljava je izravnana.

Telo ventila, povezano s telesom ventila

Čista in kompaktna kombinacija. V proizvodnji se običajno uporabljajo dvosmerni in dvosmerni magnetni ventili.

Štirismerni, dvosmerni in petsmerni itd.

Najprej se pogovorimo o pomenu dvo-položajne magnetne zaklopke: Za magnetni ventil je

Elektrifikacija in deenergizacija sta odpiranje in zapiranje nadzorovanega ventila. Elektromagnetno rezanje

Obstaja veliko vrst, vključno z nadzorovanim plinom in tekočino (na primer olje in voda), in večina od njih

Telo ventila je prekrito s tuljavo in ga je mogoče ločiti, jedro ventila pa je izdelano iz feromagnetnega materiala.

Jedro ventila privlači magnetna sila, ki nastane, ko je tuljava elektrificirana, in ga potisne jedro ventila.

Ventil je odprt ali zaprt. Tuljavo lahko odstranite ločeno. Ta magnetni ventil je

Uporablja se za nadzor nad odpiranjem ali zapiranjem plinovoda. Premično železo v tuljavi magnetne ventila

Ko je ventil napačen, jedro pritegne tuljavo, da se premika, kar jedro poganja za premikanje in spremembo.

V državi ventila.

Vzroki za izgorevanje so na splošno na naslednji način

1, težave s kakovostjo tuljave

2, izklopite previsoko stavko

Nositi; 3. Napajalna napetost je previsoka;

4, večkratni vpliv, pogost pretiravanje vklopa oz

pregrevanje

5. Nestabilnost v namestitvi in ​​prekomerna mehanska vibracija vodi do kratkega preloma žice zaradi obrabe tuljave.

Cesta, zadnja elektromotivna sila, ki jo povzroča prenapetost za nošenje tuljave, je zelo verjetno, električna.

Potencial je enak induktivnosti tuljave, pomnožene s trenutnim spreminjanjem (za čas). Običajno je vzpostavljena obratna povezava.

Diode lahko enostavno rešujejo takšne težave (napetost diode je višja od toka tuljave)

Napetost je 1,5-2 krat, tok pa 1,5-2 krat večji od toka tuljave.