Duroplastna elektromagnetna ventilska tuljava tekstilnega stroja FN1005

Trije triki, ki vam bodo olajšali popravilo elektromagnetne žice. Obkroži vzrok napake in ga pojasni.

1. Elektromagnetna tuljava uporablja privlačnost in sprostitev armature za prenos moči. Okvara elektromagnetne tuljave je v glavnem posledica nenormalnega delovanja, ki ga povzroči motnja v položaju, in nedelovanje zaradi uničenja tuljave.

2. Dislokacija elektromagnetne tuljave bo povzročila neobičajno premikanje armature. Ko je razdalja med elektromagnetno tuljavo in armaturo prevelika, bo imela armatura velik hod, kar bo privedlo do nezadostnega sesanja in brez delovanja; če je razdalja premajhna, bo prišlo do napačnega delovanja. Dovolj je, da ponovno prilagodite status in se ustavi.

3. Ko elektromagnetna tuljava ne deluje, je glavni razlog ta, da je tuljava uničena in zgorela, zaradi česar se armatura ne premika. To je mogoče izmeriti z multimetrom, njegova vrednost upora pa je neskončna, kar lahko pomeni, da je tuljava res pregorela. Če je tuljava nepoškodovana, to pomeni, da je držalno vezje elektromagnetne tuljave okvarjeno. To lahko uporabite za merjenje vhodne napetosti elektromagnetne tuljave z multimetrom. Če je napetost, je napaka zataknjena v armaturi. Prepričajte se, da se lahko prosto giblje. Če napetosti ni, je napaka v delujočem tokokrogu.

Kako deluje oprema za zaščito elektromagnetne tuljave?

1. Uvod: V elektroenergetskem sistemu se elektromagnetna tuljava pogosto uporablja. Z vidika visokotlačnih električnih naprav se uporablja v zapiralnem in odpiralnem tokokrogu visokonapetostnih odklopnikov.

2. Ta stroj je najpomembnejša stikalna naprava v sistemu. Pri normalnem delovanju lahko odklopnik poveže in odklopi bremenski tok električne naprave; Ko ima sistem težave, lahko zanesljivo odklopi tok kratkega stika, se izogne ​​razširitvi nesreče in zagotovi varno delovanje sistema, zato je krmiljenje stroja najpomembnejše krmilno delovanje sistema.

3. Ko njegov krmilni stroj izda ukaz za zavorno zavoro, se elektromagnetna tuljava zavorne zavore vzbuja in sistem zagonskega ventila ali zapaha po sprostitvi hidravličnega tlaka potisne glavni kontakt svoje komore za gašenje obloka, da dokonča postopek prekinitve zavore. Ko je postopek izklopa končan, bo njegov gibljivi kontakt A1 takoj odklopljen in tokokrog elektromagnetne tuljave zavorne zavore bo odklopljen. Ko izda navodilo za zapiranje, bo njegov gibljivi kontakt A2 takoj odklopljen.