Primerno za senzor tlaka goriva v bagerju 161-1704

BMS sistem za zajemanje temperature in metoda merjenja na osnovi temperaturnega tipala NTC

Patentirana tehnologija se nanaša na področje zajemanja temperature akumulatorja električnih vozil, zlasti na sistem za zajemanje temperature BMS, ki temelji na temperaturnem senzorju NTC in metodi merjenja.

Trenutno se temperaturni senzorji vse pogosteje uporabljajo na področju nove energije, predvsem v sistemu za upravljanje baterij vozil z novo energijo, in sicer BMS. Trenutno se za merjenje temperature pogosto uporabljajo uporovni temperaturni detektor (RTD) in termočlen v kombinaciji z ustreznimi merilnimi vezji. Tokokrogi za vzorčenje temperature vključujejo metodo delitve uporne napetosti in metodo vzbujanja s stalnim tokom. Vendar imajo zgornje metode naslednje pomanjkljivosti: 1. Vezje za pridobivanje in obdelavo analognega signala RTD je zapleteno in strošek je visok. Moč, ki je potrebna za napajanje senzorja, bo povzročila dvig notranje temperature in povečala napako pri merjenju temperature. Hkrati je strošek te sheme visok, prostornina vezja enote za pridobivanje pa velika, kar ni ugodno za miniaturizacijo. 2. Zaradi nizke občutljivosti termočlena je treba zbrani signal ojačati z ojačevalnikom z nizkim odmikom. Poleg tega je temperaturna linearnost termočlena slaba, zato je treba vezje kompenzirati, kar poveča napako vzorčenja in zmanjša natančnost vzorčenja. 3. Trenutno je bolj pogosta metoda termistorja v kombinaciji z delitvijo uporne napetosti. Glavni razlog za sprejetje te sheme je, da so slogi termistorjev raznoliki in da je cena nizka. Vendar pa je natančnost pridobivanja termistorja nizka; Če povzamem, težko je potrebujeti visoko natančno in poceni shemo za zajemanje temperature. S ciljem odpraviti pomanjkljivosti obstoječe sheme za zajemanje temperature, ta članek predstavlja visoko natančno in poceni metodo za zajemanje temperature, ki je primerna za nove sisteme za upravljanje energetskih baterij in druga področja.