Elektronski senzor tlaka goriva 1850351C1 za Ford Truck Oil

Elektronski senzor tlaka olja je sestavljen iz debelega čipa senzorja filma, vezja za obdelavo signala, lupine, naprave s fiksnim vezjem in dvema vodnikoma (signalna črta in alarmna črta). Vezje za obdelavo signala je sestavljeno iz napajalnega vezja, vezja za kompenzacijo senzorja, ničelnega nastavitvenega vezja, napetostnega ojačevalnega vezja, tokokroga toka ojačevalnika, filtra in alarmnega vezja.

1. Senzor tlaka olja je nameščen na glavnem oljnem prehodu motorja. Ko motor deluje, naprava za merjenje tlaka zazna tlak olja, pretvori tlačni signal v električni signal in ga pošlje v vezje za obdelavo signala. Po ojačanju napetosti in ojačanju toka se ojačani tlačni signal priključi na indikator tlaka olja skozi signalno črto, pri čemer spremeni razmerje tokov, ki prehajajo skozi dve tuljavi v indikatorju oljnega tlaka, kar kaže na oljni tlak motorja. Tlačni signal, ojačan z napetostjo in tokom, primerjamo tudi z alarmno napetostjo v alarmnem vezju. Ko je nižja od napetosti alarma, alarmni vezje sproži alarmni signal in prižge alarmno svetilko skozi alarmno črto.

2. Način ožičenja elektronskega senzorja tlaka olja je popolnoma skladen s tradicionalnim mehanskim senzorjem, ki lahko nadomesti senzor mehanskega tlaka in se neposredno poveže z avtomobilskim indikatorjem tlaka olja in z nizko napetostno alarmno svetilko, da označi tlak olja dizelskih avtomobilskih motorjev in zagotavlja signale alarma z nizko napetostjo. V primerjavi s tradicionalnim senzorjem tlaka olja piezoresističnega olja ima elektronski avtomobilski senzor tlaka olja prednosti nobenih mehanskih premikajočih se delov (torej brez stika), visoke natančnosti, visoke zanesljivosti in dolge življenjske dobe in izpolnjuje zahteve razvoja avtomobilske elektronike.

3. Ker je delovno okolje avtomobilov zelo ostro, so zahteve za senzorje zelo stroge. Pri zasnovi elektronskih avtomobilskih senzorjev oljne sile je treba ne le izbrati tlačne merilne naprave z visoko temperaturno odpornostjo, korozijsko odpornostjo in visoko natančnostjo, temveč tudi za izbiro komponent z zanesljivimi zmogljivostmi in širokim delovnim temperaturnim območjem ter tudi za ukrepanje proti medsebojnosti v vezju za izboljšanje zanesljivosti senzorjev.