Primeren je za Volvo senzor tlaka olja 21746206

Domači senzor

Od osemdesetih let prejšnjega stoletja je domača avtomobilska industrija instrumentov uvedla tujo napredno tehnologijo in njeno tehnologijo proizvodnje ujemajočih se senzorjev, ki je v bistvu izpolnila ustrezne potrebe domačih maloserijskih in nizkostopenjskih vozil. Zaradi poznega začetka še ni oblikoval serializacije in ujemanja ter še ni oblikoval neodvisne industrije in je še vedno povezan s podjetji za avtomobilske instrumente.

Številni avtomobili, lahka vozila in nekateri tovornjaki uporabljajo nove elektronske izdelke, ki zahtevajo veliko število visokokakovostnih avtomobilskih senzorjev. Vendar izdelki avtomobilskih senzorjev najvišje ravni na Kitajskem zaostajajo več kot 10 let za podobnimi izdelki v tujini in vsako leto se uvozi več kot 500.000 kompletov visoko zmogljivih avtomobilskih senzorjev.

Da bi povečali konkurenčnost svojih izdelkov, so številni proizvajalci senzorjev sprejeli način skupnega vlaganja z isto tujo industrijo, prebavili in absorbirali napredno tujo senzorsko tehnologijo ter nadgradili svoje izdelke ter se tako postopoma razvijali in širili, nekateri pa so postali nižji dobavitelji več večjih proizvajalcev sistemov "EFI". Vendar pa velika večina podjetij podpira samo proizvodnjo drugih avtomobilskih senzorjev, ki so v stanju nizkega dobička, enega izdelka ter nizke kakovosti in tehnične ravni izdelkov.

S hitro rastjo domače avtomobilske proizvodnje se bo v naslednjih nekaj letih močno povečalo tudi povpraševanje domače avtomobilske industrije po senzorjih in njihovih podpornih menjalnikih ter instrumentih, zato je lokalizacija avtomobilskih senzorjev nujna. Da bi se prilagodili tej situaciji, je nujna naloga, da se osredotočimo na razvoj novih senzorjev, kot so tlak, temperatura, pretok in premik, ter rešiti senzorje, ki jih potrebujejo sistem EFI, klimatski kanalizacijski sistem in avtomatski sistem vožnje za avtomobilsko industrijo čim prej. Avtomobilski senzor je sekundarni podporni izdelek za avtomobilsko tovarno in mora vstopiti v avtomobilsko tovarno v obliki sistema. Moč prvovrstnega sistemskega dobavitelja je povezana z blagovno znamko proizvajalca originalne opreme, zato je treba vzpostaviti sistemsko platformo za spodbujanje razvoja senzorjev s sistemom.