Uporablja se za Honda Senzor tlaka olja 28600-P7W-003 28600-P7Z-003

Uporablja se za Honda Oil Tlass Sensor 28600-P7W-003 28600-P7Z-003

Kratek opis:

Model:28600-P7W-003 28600-P7Z-003

Področje uporabe:Uporablja se v Hondi

Pošljite nam e -pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Uvod izdelka

Klasifikacija in funkcija vseh senzorjev na vozilu:

1. Glede na fizične količine senzorjev ga lahko razdelimo na senzorje, kot so premik, sila, hitrost, temperatura, pretok in sestava plina;

2. Po delovnem načelu senzorjev ga lahko razdelimo na senzorje, kot so upor, kapacitivnost, induktivnost, napetost, dvorana, fotoelektrična, rešetka in termoelemen.

3. Glede na naravo izhodnega signala senzorja ga lahko razdelimo na: senzor stikala, katerega izhod je preklopna vrednost ("1" in "0" ali "vklopljen" in "izklopljen"); Izhod je analogni senzor; Digitalni senzor, katerega izhod je impulz ali koda.

4. Glede na funkcije senzorjev v avtomobilih jih lahko razvrstimo kot temperaturni senzor, tlačni senzor, senzor pretoka, senzor položaja, senzor koncentracije plina, senzor avtomobilske hitrosti, senzor svetlosti, senzor vlažnosti, senzor razdalje itd. Vsi opravljajo svoje naloge. Ko senzor ne uspe, ustrezna naprava ne bo delovala normalno ali celo. Zato je vloga avtomobilskih senzorjev zelo pomembna.

Avtomobilski senzorji na različnih položajih avtomobila, kot so menjalnik, krmiljenje, vzmetenje in abs:

Prenos: Obstajajo senzorji hitrosti, temperaturni senzorji, senzorji hitrosti gredi, tlačni senzorji itd. In krmilne naprave so kotni senzorji, senzorji navora in hidravlični senzorji;

Suspenzija: senzor hitrosti, senzor za pospeševanje, senzor telesne višine, senzor kota kota, kotni senzor itd.

Senzor tlaka v avtomobilu;

Senzor tlaka v avtomobilskem vnosu odraža spremembo absolutnega tlaka v sesalnem razdelilniku in zagotavlja ECU (elektronska krmilna enota motorja) z referenčnim signalom za izračun trajanja vbrizgavanja goriva. Izmeri lahko absolutni tlak v sesalnem razdelilniku glede na stanje obremenitve motorja in ga pretvori v električni signal in ga pošlje v računalnik skupaj z vrtilnim hitrostnim signalom kot osnovo za določitev osnovne količine vbrizgavanja goriva v injektorju. Trenutno se široko uporablja senzor za vnos tlaka polprevodniškega varistorja.