A0009054704 Senzor za dušik in kisik s tovornjakom
Podrobnosti
Vrsta trženja:Vroči izdelek 2019
Kraj izvora:Zhejiang, Kitajska
Blagovna znamka:Leteči bik
Garancija:1 leto
Tip:Senzor tlaka
Kakovost:Kakovostno
Poprodajna storitev, ki je bila zagotovljena:Spletna podpora
Embalaža:Nevtralno pakiranje
Čas dostave:5-15 dni
Uvod izdelka
Senzor postsika
Dandanes so vozila opremljena z dvema kisikovim senzorjem, eno pred tristranskim katalizatorjem in eno za njim. Funkcija spredaj je zaznavanje razmerja zračnega goriva motorja v različnih delovnih pogojih, hkrati pa računalnik prilagodi količino vbrizgavanja goriva in izračuna čas vžiga v skladu s tem signalom. Zadnji del je predvsem za testiranje dela tristranskega katalitičnega pretvornika! Tj. Stopnja pretvorbe katalizatorja. Pomembna je podlaga za preverjanje, ali tristranski katalizator deluje normalno (dober ali slab) s primerjavo s podatki sprednjega kisikovega senzorja.
Uvod v sestavo
Senzor kisika uporablja načelo Nernst.
Njegov jedrski element je porozna keramična cev Zro2, ki je trden elektrolit, dve strani pa sta sintrani s poroznimi PT elektrodami. Pri določeni temperaturi se zaradi različnih koncentracij kisika na obeh straneh molekule kisika na visoki koncentracijski strani (znotraj 4 keramične cevi) adsorbirajo na platinski elektrodi in v kombinaciji z elektroni (4E) tvorijo kisikove ione, ki so na nizki odpadki in O2-ions, ki se nanašajo na nizko pokvarjeno, in O2-ions se nanašajo na nizko-oksiščeno in O2-ions, ki se nanaša na nizko-oksiščeno stranko (O2-INS-INS-INS-INS-INS-IONS MIGRATED (O2-INS-INS-INS-INS-INS-IONS MIGENDER (O2-IONS MIGRATED ( Skozi prosta delovna mesta kisika v elektrolitu, zaradi česar je elektroda negativno nabita, to je potencialna razlika.
Kadar je razmerje med zračnim gorivom majhno (bogata mešanica), je v izpušnem plinu manj kisika, tako da je zunaj keramične cevi manj kisikovih ionov, ki tvorijo elektromotivno silo približno 1,0 V;
Kadar je razmerje med zračnim gorivom enako 14,7, je elektromotivna sila, ki nastane na notranji in zunanji strani keramične cevi, 0,4 V ~ 0,5 V, kar je referenčna elektromotivna sila;
Kadar je razmerje med zračnim gorivom veliko (vitko zmes), je vsebnost kisika v izpušnem plinu visoka, koncentracijska razlika kisikovih ionov znotraj in zunaj keramične cevi pa je majhna, zato je elektromotivna sila zelo nizka in blizu nič.
Ogrevani senzor za kisik:
-Hogreni senzor za kisik ima močno odpornost s svincem;
-Do je manj odvisna od temperature izpušnih plinov in lahko deluje kot običajno pri nizki obremenitvi in nizki temperaturi izpušnih plinov;
-Po zagonu vnesite nadzor zaprte zanke.
Slika izdelka

Podrobnosti podjetja







Prednost podjetja

Prevoz

Pogosta vprašanja
