Primerno za senzor tlaka vozila Cummins 4327017
Predstavitev izdelka
1. Udarci in vibracije
Udarci in vibracije lahko povzročijo številne težave, kot so vdolbina ohišja, pretrgana žica, pokvarjeno vezje, napaka signala, občasna okvara in krajša življenjska doba. Da bi se izognili udarcem in tresljajem v procesu sestavljanja, morajo proizvajalci originalne opreme najprej razmisliti o tej morebitni težavi pri načrtovalcu in nato sprejeti ukrepe za njeno odpravo. Najenostavnejši način je namestitev senzorja čim dlje od očitnih virov udarcev in vibracij. Druga izvedljiva rešitev je uporaba vibroudarnih izolatorjev, odvisno od načina namestitve.
2. Prenapetost
Ko proizvajalec originalne opreme dokonča sestavo stroja, mora paziti, da se izogne težavam s prenapetostjo, ne glede na to, ali je na lastnem proizvodnem mestu ali pri končnem uporabniku. Obstaja veliko razlogov za prenapetost, vključno z učinkom vodnega udara, nenamernim segrevanjem sistema, okvaro regulatorja napetosti itd. Če vrednost tlaka občasno doseže zgornjo mejo vzdržljive napetosti, lahko senzor tlaka še vedno prenese in se vrne v prvotno stanje. Vendar, ko tlak doseže tlak porušitve, bo prišlo do pretrganja membrane ali lupine senzorja, kar bo povzročilo puščanje. Vrednost tlaka med zgornjo mejo vzdržljive napetosti in tlakom pretrganja lahko povzroči trajno deformacijo diafragme in tako povzroči zamik izhodne moči. Da bi se izognili prenapetosti, morajo inženirji OEM razumeti dinamično delovanje sistema in mejo senzorja. Pri načrtovanju morajo obvladati medsebojne odnose med komponentami sistema, kot so črpalke, regulacijski ventili, izravnalni ventili, protipovratni ventili, tlačna stikala, motorji, kompresorji in hranilniki.
Metode zaznavanja tlaka in kontrolni seznam so: napajanje senzorja, pihanje zračne odprtine senzorja tlaka z usti in zaznavanje spremembe napetosti na izhodnem koncu senzorja z napetostnim območjem multimetra. Če je relativna občutljivost senzorja tlaka velika, bo ta sprememba očitna. Če se sploh ne spremeni, morate za pritisk uporabiti pnevmatski vir. Z zgornjo metodo je mogoče v bistvu zaznati stanje senzorja. Če je potrebno natančno zaznavanje, je treba na senzor pritisniti s standardnim virom tlaka in umeriti senzor glede na velikost tlaka in variacijo izhodnega signala. In če razmere dopuščajo, se zazna temperatura ustreznih parametrov.